详细描述：

卡特彼勒柴油发动机3406C 操作与保养

正确的操作和保养是发动机获得最长使用寿命和最大经济效益的关键因素。

 按照操作和保养手册中的说明去做，可以使发动机的使用费用最低，且发动机的使用寿命最长。

发动机起动前进行每日和其它的定期保养。检查发动机室，这样可以防止以后的重大故障。围绕发动机的检查为使您的发动机得到最长的使用寿命，在起发动机以前，进行一次彻底检查。

  察看润滑油或冷却液有无泄漏、有无松动的螺栓和脏物堆积，清除任何脏物。护罩必须正确就位，修理损坏的护罩、更换丢失的护罩。确保转动零件周围无障碍物。

进排气系统确保进气管道和空气滤清器安装就位。确保所有的管夹箍和接头拧紧察看空气滤清器保养指示器。当黄色膜片进入红色区域或红色柱塞定在可见位置内时，应保养空气滤清器。

冷却系统

检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。

检查冷却系统软管有无绽裂，及管夹箍是否松驰。

检查水泵有无泄漏的迹象。

检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。

检查冷却液液位。如有必要，添加冷却液。

被驱动设备

进行被驱动设备所需的任何保养。

如果需要，丽水发电机维修，莲都发电机维修，青田发电机维修，缙云发电机维修，遂昌发电机维修，松阳发电机维修，云和发电机维修，庆元发电机维修，景宁畲族自治区发电机维修，龙泉发电机维修，检查被驱动设备的润滑油油位。

如果发动机与被驱动设备之间有离合器，确保离合器已脱开。

如果发动机驱动的发电机，确保发电机输出端的主断路器已断开。

电气系统

检查线路的下列状况：

连接有无松动

线路有无磨损或损坏

检查交流发电机皮带有无绽裂和损坏。

确保接地是牢靠的。

燃油系统

在发动机运转前或运转中，燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的，以防止高的燃油压力。

检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。

确保向发动机供给燃油。

如果已有几个星期没有起动发动机，燃油可能已从燃油系统中泄出，所以在起动前首先用手动注油泵给发动机注油。

润滑系统

检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。

检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。

检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。

起动系统

拆开那些对起动马达啮合时产生的大电流没有防护作用的电池充电器。

检查蓄电池电缆的连接是否良好和有无腐蚀。

检查仪表和控制面板状态是否良好。

将停机装置和报警器复位。

自动起动要实现自动起动，发动机控制开关必须在“自动 ” 位置。当远程的起动/停车触点闭合时，发动机自动地起动。

  警告：当发动机处于“自动 ” 模式时，发动机可能在任何时刻起动。为避免人身伤害，当发动机处于“自动 ” 模式时，人员必须远离发动机。

手动起动

       警告： 如果有“不准操作”（DO NOT OPERATE）的警告标签或类似标签挂在起动开关或操纵机构上时，不要起动发动机或扳动任何操纵机构。

       1.    执行“发动机起动前”部分所叙述的步骤。

       2.    如果发动机与被驱动设备之间有离合器，确保离合器已脱开。

       3.    将发动机控制开关转到“手动起动”（MAN.START）位置，手动起动发动机。

空气起动马达把压缩空气压力调到最大。注意：压缩空气压力最大不能超过 1030 kPa (150 psi)

额外的压缩空气量。

电起动马达

维持蓄电池中正确的电解液液位。

保持蓄电池中充满电。

加热蓄电池室或把蓄电池存放在较温暖的地方。

用跨接电缆起动发动机

当使用外部电源起动发动机时，只能使用电压与起动马达的额定电压相同的电源。

使用更高的电源电压或电焊机的输出电压会损坏发动机的电气系统。 电源冲击会导致发动机电子控制模块的损坏。

最好是使用一组备用的蓄电池，不推荐使用外部电源来起动发动机 。

发动机起动后

暖机

       1.　在提高发动机转速到额定转速前， 让发动机在      低怠速下运转2到3分钟，以使缸套水温开始上升。

       2. 　在暖机期间，检查所有仪表上的读数。

       3. 　再一次围绕发动机进行检查 ，检查发动机有无液体和空气泄漏。

       注意：当发动机在额定转速和小负荷下运转时，将较快地达到正常工作温度。

接合被驱动设备

1. 确保各种仪表都处于相应发动机转速的正常范围内。

2. 增加发动机转速到额定转速。在加负荷以前，必须将发动机转速增加到额定转速。

3.    接合离合器以给发动机加负荷。

4. 继续检查所有仪表的读数和被驱动设备。

仪表

当发动机在运转时，要频繁地观察仪表。

定期地将仪表上的数据记录下来 。

将记录下来的数据与标准数据相比较，以确保发动机在正常运转。 比较这些数据有助于知道发动机性能的变化。

确定并纠正仪表上任何明显的读数变化。

部分负荷运转

延长在低怠速或较少负荷下的运转时间会引起机油消耗量的增加和气缸中积炭。

积炭会造成功率损失和性能变坏。

如有可能，至少每小时加满负荷运转一次，这样能烧掉气缸中过多的积炭。

警报器和停机装置

为防止发动机损坏，警报器和停机装置都设定在临界工作温度、压力或转速下。

当出现不正常的工作状况时，警报器报警，以警告操作者。

当出现更危急的不正常工作状况时，停机装置起作用，停止发动机的运转。

停机装置有助于防止设备的损坏。

      

小故障检修：对于机组小故障，针对故障现象，进行专业的检测和维修。
小修:（使用时间：3000-4000小时）
1、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；
2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；
5、调整柴油发电机组的喷油器行程；
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7、清洗进气支管的积炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

 

中修:（使用时间：6000-8000小时）
1、含柴油发电机组小修项目；
2、分解发动机（除曲轴外）；
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；
5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

 

 

大修:（使用时间：9000-15000小时）
1、含柴油发电机组中修项目；
2、解体全部柴油发电机组的发动机；
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。
7、电机定子，转子除尘。
8、检测定子，转子线圈各项绝缘特性。
9、检测，恢复发动机控制线路。
10、检测发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换。
11、检测控制面板各仪表，启动开关。

 

服务承诺：
　　经我公司维修的所有型号的发电机组可保用期一年或2000小时。保用期内机组如发生故障，所有的修理费，零配件由我公司承担。公司将以满足用户的需求为宗旨，长期为用户提供纯正的备品备件、技术咨询，机组改造及人员的培训。接到用户反馈的质量问题后，在24小时内作出答复或派出售后服务人员，尽快到达现场，做到用户不满意服务不停止。 

 

服务体系：
 一、售前服务
　　 专业工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导；对于备用电力的建站方式选择，机组容量的选定，配电设备，投建标准等，我们会选派具备多年从业经验的工程技术人员进行实地考察，给予客户清晰明确的建议与指导，并开列具备契约书性质的可行性方案、费用明细、验收标准等，力图让用户买的放心，用得省心。
 

二、售中服务
　　我公司保证机组交付使用后每两个月巡回用户一次，考查机组使用情况，评估机组品质提出使用保养建议。集成的客户处理系统，通过强大的数据库支持和自动生成报告来精确地进行产品跟踪，提供最佳售后服务网点和的灵活的配送机制。
另外我们所有对外公布的联络方式都可以直接指向产品的后续服务，解除用户的后顾之忧。  

 

三、售后服务
　   提供免费的机房设计、配电设计建议； 2、免费指导安装、调试； 3、免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询； 4、指导保养、维护； 5、对最终用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修； 6、公司常年提供纯正的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。