康明斯QSK78缸体的维修技术技故障排除

康明斯QSK78缸体采用单块铸铁构成的坚固设计。它具有坚固耐用的设计，可吸收内力并实现灵活安装。

康明斯QSK78的缸径为170mm[6.69in]，冲程为190mm[7.48in]。两排汽缸间的夹角为60度

缸体的干重为1,280kg[2,822lb]。

缸体配备的加强板可提供更高的强度和刚度。

缸套扩孔突起，可改善在活塞顶部行程时冷却液流向活塞环的效率。

缸体在汽缸排间使用整体式燃油管。

缸体具有公制直螺纹O形圈螺纹孔，可连接传感器和端口。

曲轴

曲轴由高强度钢锻造而成，配重上有螺栓。

曲轴齿轮采用两件/分离式设计。两件式齿轮的后部用于水、机油和液压驱动装置。两件式齿轮的前部增加了齿牙数，以提高气门机构的负载能力。

减振器的安装采用定位销。

没有同位汽缸。各汽缸处于40度偏移。

连杆轴颈销的直径比康明斯QSK60发动机的大。

减振器

康明斯QSK78在前曲轴头部的安装了两个直径为520mm[20.47in]的粘性减振器。

后减振器具有A、B和C顶置机构设置标记。

减振器可降低曲轴的扭转振动和齿轮系的负载。

缸套

康明斯QSK78使用压入式可拆卸缸套[缸径170mm]，缸套具有顶部止动设计。顶部止动的缸套设计对机油控制和有关的活塞环磨损进行了特别的镗磨处理。同时改善了顶环冷却效果，提高了缸套抗气蚀的能力，并因弯曲应力降低而提高了缸盖接缝的耐用性。没有采用黄铜密封圈，而是液体密封胶。

活塞

康明斯QSK78发动机采用特有的整体铸铁锻造活塞。活塞设计优化了效率和耐久性。

活塞采用3活塞环设计，并且活塞销孔的直径大于QSK60活塞。

由于气门套位于活塞顶部，QSK78锻造铸铁(FCD)活塞必须以特定的方向安装。“EX”标记位于连杆柄的长侧，而“V”标记位于连杆柄的短侧。

无论在哪个汽缸排，印在活塞顶部表面上的箭头必须指向12-点钟位置（指向内侧）。

凸轮轴

康明斯凸轮轴轴承的直径与QSK60发动机相同。由于喷油器组件的负载提高，喷油器凸耳的宽度增加了10mm[0.393in]。

齿轮系

康明斯QSK78在左排的凸轮轴惰轮和燃油泵驱动惰轮的位置采用加宽的正齿轮和复合齿轮。齿牙的直径节距加大，以适应扭矩的增加。QSK78采用两件分离式曲轴齿轮，左排的凸轮轴驱动复合齿轮由6颗螺栓固定。

康明斯QSK78齿轮系

康明斯QSK78齿轮系
A.曲轴2件式齿轮	E.右排凸轮轴惰轮
B.燃油泵惰轮	F.右排凸轮轴齿轮
C.左排凸轮轴驱动复合齿轮	G.水泵惰轮
D.左排凸轮轴齿轮

康明斯密封件

组合密封件用于前附件驱动密封。组合密封件设计无需承磨衬套并且无需维修轴。

注:组合密封件由密封和密封座组成。

康明斯正时标记

正时标记/位置位于内侧。

正时方法类似于QSK60发动机。注意QSK78独特的内侧正时位置。

前齿轮室与康明斯QSK60发动机相同。沃尔沃发电机仪表出现ECM是什么意思，康明斯kta38 发动机润滑系统图解，康明斯qsb6.7电控柴油机综合故障诊断，柴油发电机电喷系统，沃尔沃柴油发电机组故障码000679是什么意思，东风康明斯发动机340马力为什么老是从水箱里喷气出来，GTR-80珀金斯柴油发电机运行参数