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怎样才能确定柴油机气缸盖漏气的具体部位的简单方法、帕金斯柴油机销售维修保养配件售后中国代理联系电话号码多小离我最的发电机修理店

时间: 2020/11/12    


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检查气缸压力可以了解气缸密封性的综合情况,但要掌握气缸漏气的具体部位,还须作进一步的检查。一般可采用气缸漏气检测仪来进行,在无此设备的情况下,最简便易行的方法是借助压缩空气来检查。
⑴ 操作步骤
① 先将发动机温度提升至正常工作温度(80°C左右)。也可在检查气缸压缩力后紧接着进行,但应注意将车停放在平坦的场地上。
② 拆下全部喷油器。
③ 摇转曲轴至第一缸活塞处于压缩终了位置(即压缩上止点)。
④ 将变速杆置入低挡位,并拉紧驻车制动,以保证压缩空气进入气缸后活塞不下移。
⑤ 将压缩空气以590kPa以上压力从喷油器座孔处通入气缸。为了保证气源压力不致泄漏,可将气缸压力测量表上的气压表拆下,接上压缩空气软管并捆紧用以供气。然后,将气缸压力测量表的测管头部压紧在喷油器座孔处,并打开气源开关,便可进行气缸漏气部位的确诊。
⑵ 确诊方法
① 在水箱加水口处查看,如有水泡泛出,说明是气缸与水套间的气缸垫漏气。
② 在相邻缸喷油器座孔处听,有漏气声,则表明两缸间相通,属气缸垫被冲坏所致。
③ 将空气滤清器拆下,在进气管处听,有漏气声,则表明是该缸进气门不密封而漏气。
④ 在排气管处听,有漏气声,则表明该缸排气门不严密。
⑤ 缓慢松手制动,摇转曲轴使活塞从上止点向下移动,在加机油口处听,漏气声始终较大且变化很小,则表明活塞环对口或环磨损严重。若漏气声由小变大,则表明气缸磨损呈锥形。