236B滑移装载机卡特CAT3044CDIT发动机销售维修配件丽江、电子点火系统控制模块最多可以向点火变压器提供16条点火输出还可以使用其传感器和内部回路来监控系统部件。如果在系统部件或线束内发现故障，控制模块能够对故障作出判断并通过诊断码通报操作者。
点火变压器
每个汽缸都有一个点火变压器，变压器位于汽缸的阀盖下面。电子点火系统控制模块向点火变压器的原线圈发送脉冲来让每个汽缸的开始燃烧。于是变压器开始增压以产生穿过火花塞间隙的电弧。于是，通过电弧产生的火花点燃汽缸内的气体。在装备了电子点火系统的发动机里，汽缸阀盖充当点火变压器的接地。因此如果汽缸的阀盖在工作时被拿开，必须小心谨慎。当阀盖被移除时，必须小心断开连接变压器的原始导线。
点火配线用来连接电子点火系统控制模块到单个点火变压器。点火配线通向凸轮轴旁边的发动机。
发动机传感器
发动机传感器向电子点火系统控制模块提供信息，这样可以使控制模块能够在更宽的操作范围内尽可能方便的控制发动机。
爆燃传感器
爆燃传感器（左手爆燃传感器和右手爆燃传感器）可以监控发动机的过大爆燃（震动）。在每个汽缸边的中间位置都安置了一个传感器。传感器可以产生与发动机爆燃相同比例的电压信号。电点火系统控制模块将根据这些信息确定爆燃的级别，并根据需要改变发动机转速。

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9、检查环：（1）拆下连杆组件和环。刮除顶部及环槽底部积炭，并在清洁和柴油中清洗干净。（2）刮除环上的积炭，并用清洁柴油清洗干净。（3）刮除气缸套前部的积炭，再在清洁的柴油中清洗干净。（4）将环推入气缸套的尾端，用厚薄规测量其开口间隙超过大许用值2.5mm应更换新环。日昕动力科技出租租赁的柴油发电机组的低噪音的优点:1．适应城市环保要求，运行时噪音低；2．普通机组噪音可降到70db（a）(l-p7m处测量)；3．超低噪声机组可达68db（a）(l-p7m处测量)；4．厢式电站装有低噪声防音厢体，良好的通风及防止热辐射措施保证了机组始终工作于适宜的温度；
同一汽缸体各汽缸或汽缸套的内径应为原设计尺寸或同一级修理尺寸（见表b-2），缸壁表面粗糙度不低于ra0.8μm。干式汽缸套的汽缸圆度公差为0.005mm，圆柱度公差为0.0075mm；湿式汽缸套的汽缸圆度公差为0.0125mm。
加工后，汽缸的轴线对汽缸体两端曲轴轴承承孔公共轴线的垂直度公差为0.05mm。 
对某些特殊结构或有特殊技术要求的汽缸体及汽缸盖，除本规定外，其它可参照原设计的技术文件执行。
2. 验收及包装
2.1 经检验合格的汽缸体与汽缸盖应签发合格证，并附必要的技术资料。
2.2 修竣的汽缸体与汽缸盖应进行相应的防锈处理。
2.3 修竣后的汽缸体与汽缸盖，应进行适应于保管及运输条件的包装。　　重庆、深圳市新生产的各1台电子，可重复性、压力传感器准确性不符合规定；生产的1台臂式全自动电子，指示灯的颜色不符合规定。被抽检项目为标识标签、说明书等项目不符合规产品，涉及生产企业的1个品种8台，分别为：无创自动测量（电子）6家企业8台产品。

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