发动机控制模块 (ECM) 通过与蓄电池正极 (+) 接线柱直接连接的无开关蓄电池导线从蓄电池处获得稳定的电压。当钥匙开关转到 ON（接通）位置时，ECM 通过钥匙开关导线接收开关式蓄电池输入。

ECM 通过 OEM 线束连接到蓄电池。此直接线路向 ECM 持续供电。蓄电池位置因原始设备制造商 (OEM) 的不同而不同。参考 OEM 维修手册。

发动机运转或钥匙开关处于 ON （接通） 位置时，该诊断持续运行。

发动机控制模块 (ECM) 检测到 ECM 内部读写错误。

• 该诊断运行并失败后，ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯和/或故障指示灯 (MIL)。

• 要验证修理情况，执行一个钥匙循环，然后起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。

• 该诊断运行并通过后，INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。

• 此诊断运行并通过后，ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。

确保 ECM 的无开关蓄电池电源直接来自蓄电池而不是起动马达。如果无开关式电源来自起动马达，则马达盘车期间蓄电池电压有可能降至足够低以致使该故障变为现行状态。

该故障也可能由 ECM 蓄电池电源 (+) 或 (-) 电路中的电阻所导致。这些电路中的电阻会导致 ECM 输入的电压水平降至足够低以致使故障代码 343 变为现行状态。