洋马发动机不启动与发生运转不平稳的故障原因检查与维修排除方法

洋马发动机运转不平稳
    洋马发动机发生运转不平稳的故障时，要考虑发动机系统所采用的喷油系统的类型。对于不同的类型，所采用的检查与排除的方法也不同。以下以柱塞泵为例加以分析。
    ①洋马电子调速器有故障，各连接件不灵活或间隙过大。
    ②洋马调速器壳体内润滑油面过高，或润滑油黏度过大。
    ③洋马柱塞调节臂与调节拨叉间隙过大(柱塞泵)。
    ④洋马控制套筒位置传感器有故障。
    ⑤供油拉杆(或齿杆)与拉杆衬套间隙过大，或间隙过小，运转不灵活。
    ⑥洋马柱塞转动不灵活。

⑦个别缸的供油拨叉紧固螺钉松动，或齿箍与控制套松动。
⑧多缸柴油机的供油不均匀度过大，压缩压力不一致。
⑨供油提前角过大或过小，时间控制器有故障。
⑩个别缸的出油阀弹簧与柱塞弹簧折断，或弹力不足。
⑾燃油油路进入空气。
⑿空气流量计有故障。
⒀进气温度传感器有故障。
⒁个别缸喷油雾化不良。
⒂个别缸气门弹簧过软或折断。
⒃洋马空气滤清器或进气管部分堵塞。
洋马发动机不启动
    洋马发动机发生不启动故障时，判断故障步骤与汽油机基本相同，不同的是柴油机在冷启动时有预热系统参加工作，因此，需要检查与排除。

    洋马柴油机启动困难或不启动的原因是多方面的，常见的有如下几种。
    ①洋马柴油机预热时间不够，温度过低，造成启动柴油机时，排气管冒灰自烟，但不着火。
    ②洋马燃烧室内积存柴油过多。因启动前的准备工作没有做好，造成多次启动不着火，使进入燃烧室的柴油积存过多，致使启动更加困难。
    ③洋马喷油器不喷油或喷油雾化质量太差，在摇转曲轴时，听不到喷油器的喷油响声;或用起动机启动柴油机时，排气管看不到灰自烟。
    ④洋马燃油箱至喷油器的油路进入空气。
    ⑤洋马供油提前角过大或过小(时间控制器有故障)。
    ⑥洋马空气滤清器进气管全部或大部分堵塞。
    ⑦洋马汽缸压缩压力不足，造成压缩行程终了的气体温度过低，使喷进燃烧室的柴油不能发火燃烧。
    ⑧洋马电控单元有故障。