康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的起动注油泵拆卸安装与标准的维修技术参数
部件图
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燃油注油泵部件图
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- 燃油注油泵总成
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- Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物
其他维修物品
- 适用于收集燃油的容器
概述
燃油注油泵总成包括：
- 两个燃油歧管
- 单向阀
- 两个电动燃油注油泵
- 各种管接头
- 燃油供油管
在燃油系统注油和发动机正常运转期间，燃油流经注油泵总成。注油时，燃油注油泵打开，燃油通过第 1 级燃油滤清器吸入，并输送到供油系统的其余部分。在正常的发动机运转期间，注油泵关闭，燃油输油泵通过第 1 级燃油滤清器和燃油注油泵总成吸入燃油。燃油注油泵总成内的单向阀打开，允许燃油旁通注油泵。在正常的发动机运转期间，燃油从第 2 级燃油滤清器座出口油轨中的压力调节器阀再循环至注油泵总成的出口。
燃油注油泵的工作电压为 24 VDC，并由发动机控制模块 (ECM) 控制。泵连接到发动机导线线束。当钥匙开关打开时，ECM 将立即打开注油泵，当输油压力达到标定阈值或经过标定时间时，ECM 将自动关闭泵。马达盘车期间，ECM 将打开注油泵，直至满足以下组合条件或经过一段标定时间：
- 燃油油轨压力高于标定阈值
- 输油压力高于标定阈值
- 发动机转速高于标定阈值
发动机导线线束上的配合接头是 Deutsch™ DT 接头。
燃油注油泵总成的重量约为 28 kg [62 lb]，并将需要专用起吊设备。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
- 断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 清洁燃油注油泵总成及其周边区域。使用蒸汽或高压水。
- 从燃油注油泵总成上断开供油管路。参考第 6 节中的步骤 006-024。
拆卸
拆下燃油注油泵总成。
拆解
从碎屑防护罩上拆下燃油注油泵导线线束。
拆下碎屑防护罩。
拆下积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
拆下燃油供油管。
拆下并废弃：
- O 形密封圈
- 密封垫圈
拆下注油泵支架。
拆下注油泵。
拆下并废弃隔振垫。
注 : 只有当部件不符合本步骤的“清洁并检查能否继续使用”部分中的继续使用标准时，才需要完成此步骤。
从注油泵电气接头上拆下并废弃导线固定支架 (1)。
在注油泵导线线束上标记导线保持器 (2) 的位置。
拆下并废弃导线保持器。
拆下阳性接头。
拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下直螺纹 O 形圈螺塞。
拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下燃油进口歧管。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
拆下单向阀。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
清洁并检查能否继续使用
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和污垢会造成人身伤害。
清洁所有部件。
使用溶剂。用压缩空气吹干。
检查每个直螺纹 O 形圈螺塞。
出现以下情况时，更换螺塞：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
检查单向阀和阳性接头。
如果发现下列缺陷，则更换部件：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
确认单向阀打开和关闭。轻轻推开。
检查每个燃油歧管。
如果出现以下情况，更换歧管：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
检查供油管。
如果发现下列缺陷，则更换呼吸器管：
- 扭结
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
检查碎屑防护罩。
如果出现以下情况，更换碎屑防护罩：
- 裂纹
- 其他损坏
检查每个燃油注油泵。
如果出现以下情况，更换燃油注油泵：
- 裂纹
- 凹痕
- 螺纹腐蚀
- 其他损坏
检查：
- 导线固定支架 (1)
- 导线保持器 (2)
如果发现下列缺陷，则更换部件：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
参考此步骤中的拆解部分。
检查燃油注油泵导线线束和接头。
如果出现以下情况，修理或更换注油泵：
- 接头外壳破裂或破损
- 接头密封件丢失或损坏
- 接头端子被污垢、碎屑或湿气污染
- 接头端子腐蚀、弯曲、折断、推回或胀开
- 注油泵导线线束损坏
参考第 19 节中的步骤 019-559。
检查发动机导线线束接头。
如果出现以下情况，更换接头：
- 外壳破裂或破损
- 密封件丢失或损坏
- 端子被污垢、碎屑或湿气污染
- 端子腐蚀、弯曲、折断、推回或胀开
参考第 19 节中的步骤 019-559。
组装
安装单向阀。安装新的 O 形密封圈。
在进口燃油歧管上安装新的 O 形密封圈。
润滑 O 形密封圈。使用 Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物。
安装进口燃油歧管。
安装直螺纹 O 形圈螺塞。使用新的 O 形密封圈。
安装阳性接头。使用新的 O 形密封圈。
M12 16 n•m [ 142 in-lb ]
M42 183 n•m [ 135 ft-lb ]
如果需要，将新的导线固定支架 (1) 安装到注油泵电气接头上。
如果需要，将新的导线保持器 (2) 安装到注油泵导线线束上。将新的导线保持器与导线线束上的标记对齐。
在每个注油泵上安装新的隔振垫。
从注油泵上拆下任何遮蔽胶带，以露出流向箭头。
使注油泵 (1) 上的流向箭头与歧管 (2) 上的流向箭头匹配。
安装注油泵。将导线定位在泵的顶部。
安装注油泵支架。均匀地拧紧螺钉。
松弛地安装燃油供油管。使用新的 O 形密封圈和密封垫圈。
定位进口供油管 (1)，使刚性部分水平，以防止在后续的组装中接触到碎屑防护罩。
拧紧空心螺栓。在注油泵出口六角螺母 (2) 上使用第二个扳手。
拧紧软管螺母。
安装积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
松弛地安装碎屑防护罩。穿过防护罩中的孔布设燃油注油泵导线线束。
测量碎屑防护罩与燃油进口供油管之间的间隙。
| 间隙测量 | ||
| mm | in | |
| 5 | 最小 | 0.2 |
如果间隙不符合技术规范：
- 拆下碎屑防护罩。
- 松开空心螺栓。
- 重新定向供油管，以防止接触碎屑防护罩。
- 拧紧空心螺栓。
拧紧碎屑防护罩安装螺钉。
在碎屑防护罩上安装燃油注油泵接头 (1)。
将导线保持器 (2) 安装到碎屑防护罩上。
安装
安装燃油注油泵总成。
最后步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
- 将供油管路连接到燃油注油泵总成上。参考第 6 节中的步骤 006-024。
- 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 加注燃油系统。参考第 5 节中的步骤 005-234。
- 运转发动机。检查有无泄漏。
