康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的燃油进口压力测量
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推荐的 Cummins® 维修工具
- 压力/真空适配器（零件号 3164491）或等同工具
其他维修物品
- 无需任何其他维修物品。
概述
如果配备，使用第 1 级燃油滤清器座进口和双重第 1 级燃油滤清器座上的 Compuchek™ 管接头测量燃油进口表压。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
测量
WARNING
燃油是否易燃，取决于所在的环境。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
将压力/真空适配器（零件号 3164491）或等同工具和数字万用表连接到第 1 级燃油滤清器座进口处的 Compuchek™ 管接头。
注 : 如果发动机配备有双重第 1 级燃油滤清器，则确保燃油流量阀完全切换到相应的第 1 级燃油滤清器座。如果阀没有完全旋转到一侧或另一侧，则会造成过大的阻力。
在以下各项条件下测量并记录燃油进口表压：
- 发动机关闭，且任何设备供油泵运行
- 发动机在额定负载和速度下运行。
| 允许的燃油进口表压力： | ||
| mm-hg | in-hg | |
| -127 | 最小 | -5 |
| 254 | 最大 | 10 |
如果燃油进口表压不符合技术规范，则检查以下各项：
- 设备供油系统
- 第 1 级燃油滤清器座进口单向阀。
如果需要，维修或更换部件。参见本手册或设备制造商维修信息中的相应维修步骤。
从燃油滤清器座上拆下压力/真空适配器。
在 Compuchek™ 管接头上安装保护盖。
如果需要，对双重第 1 级燃油滤清器座重复进行燃油进口表压力测量。确保燃油流量阀正确切换至所测量的滤清器座。
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推荐的 Cummins® 维修工具
- 触点清洁剂（零件号 3824510）或等同物
其他维修物品
- 适用于收集燃油的容器
准备步骤
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
- 从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 彻底清洁一排中最后一个喷油器周围的区域。使用高压水或触点清洁剂（零件号 3824510）或等同物。用压缩空气吹干。
释放压力
WARNING
柴油是否易燃，取决于所在的环境。当对燃油系统进行检查或维护或修理时，为了降低火灾及造成严重人身伤亡或财产损失的可能性，不得在作业区吸烟、出现火花或明火（如标灯、电气开关或焊接设备）。
WARNING
高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
在外壁燃油回油软管下方放置合适的容器，以便收集燃油。
缓慢松开一排最后一个喷油器上的螺塞 ¼ 到 ½ 圈。
将 INSITE™ 电子服务工具连接至车辆数据通信接口。
将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
通过监测燃油油轨压力测量参数来核实燃油压力已降至 0 bar [0 psi]。
拧紧螺塞。
最后步骤
- 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
分解图
LARGE
喷油器供油管安装支架分解图
|
- 喷油器供油管安装支架
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推荐的 Cummins® 维修工具
- 不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
- 无需任何其他维修物品。
概述
此步骤包括四个支架，用于安装高压喷油器供油管。发动机导线线束、喷油器燃油回油管、涡轮增压器冷却液软管和涡轮增压器供油管也安装在一些支架上。仅拆卸必要的部件，以接近需要拆卸的特定支架。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
柴油是否易燃，取决于所在的环境。当对燃油系统进行检查或维护或修理时，为了降低火灾及造成严重人身伤亡或财产损失的可能性，不得在作业区吸烟、出现火花或明火（如标灯、电气开关或焊接设备）。
WARNING
高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
- 断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 释放燃油油轨压力。参考第 6 节中的步骤 006-081。
- 如果需要，拆下排气隔热罩。
- 如果需要，拆下发动机控制模块 (ECM) 支架。参考第 19 节中的步骤 019-574。
- 拆下和废弃喷油器高压供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
- 如果需要，拆下喷油器燃油回油管。参考第 6 节中的步骤 006-078。
- 如果需要，拆下涡轮增压器供油管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-046。
- 如果需要，拆下涡轮增压器冷却液软管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-041。
- 如果需要，拆下发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
拆卸
从喷油器盖板上拆下喷油器供油管安装支架。
从缸体左排拆下喷油器供油管安装支架。
从缸体顶部拆下喷油器供油管安装支架。
从缸盖上拆下喷油器供油管安装支架。
清洁并检查能否继续使用
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洗时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
清洁喷油器供油管安装支架。使用溶剂。用压缩空气吹干。
检查每个安装支架。
如果出现以下情况，更换支架：
- 裂纹
- 螺纹腐蚀
- 其他损坏
安装
将喷油器供油管安装支架安装到缸盖上。
将喷油器供油管安装支架安装到缸体顶部。
将喷油器供油管安装支架安装到喷油器盖板上。
将喷油器供油管安装支架安装到缸体左排。
最后步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
- 如果需要，安装发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
- 如果需要，安装涡轮增压器冷却液软管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-041。
- 如果需要，安装涡轮增压器供油管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-046。
- 如果需要，安装喷油器燃油回油管。参考第 6 节中的步骤 006-078。
- 安装新的高压喷油器供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
- 如果需要，安装 ECM 支架。参考第 19 节中的步骤 019-574。
- 如果需要，安装排气隔热罩。
- 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 运转发动机。检查有无泄漏。
分解图
LARGE
主燃油回油歧管分解图
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- 单向阀
- 主燃油回油歧管
- 外螺纹管接头
- 直螺纹 O 形圈塞
- Compuchek™ 管接头
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
- 不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
- 无需任何其他维修物品。
概述
主燃油回油歧管接收来自喷油器回油管、燃油输油泵回油管、高压燃油泵回油管和放气管路的燃油。歧管提供一个将排放管路接回燃油箱的位置。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
- 断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 拆下曲轴箱呼吸器滤清器总成和呼吸器管（如果配备）。参考第 1 节中的步骤 001-122。
- 从主燃油回油歧管上断开喷油器回油管。参考第 6 节中的步骤 006-078。
- 将燃油泵回油管从主燃油回油歧管上断开。参考第 6 节中的步骤 006-096。
- 断开放气管路，然后将放气单向阀从主燃油回油歧管上拆下。参考第 6 节中的步骤 006-056。
- 从主燃油回油歧管上断开原始设备制造商 (OEM) 燃油排放管路。参考设备制造商维修信息。
- 从主燃油回油歧管上拆下发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
拆卸
拆下主燃油回油歧管。
拆解
拆下出口阳性接头。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
拆下 Compuchek™ 管接头。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
拆下阳性接头。
拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下单向阀。
拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下直螺纹 O 形圈螺塞。
拆下并废弃 O 形密封圈。
清洁并检查能否继续使用
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
清洁：
- 燃油回油歧管
- 单向阀
- 阳性接头
- Compuchek™ 管接头
- 塞堵
使用溶剂和软毛刷。用压缩空气吹干。
检查每个直螺纹 O 形圈螺塞。
出现以下情况时，更换螺塞：
- 腐蚀
- 其他损坏
检查每个阳性接头。
如果出现以下情况，更换接头：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
检查每个单向阀。
如果出现以下情况，更换气门：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
检查 Compuchek™ 管接头。
如果出现以下情况，更换管接头：
- 划痕
- 划痕
- 螺纹损坏
检查燃油回油歧管。
如果出现以下情况，更换歧管：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
组装
安装直螺纹 O 形圈螺塞。使用新的 O 形密封圈。
M12 (1) 16 n•m [ 142 in-lb ]
M14 (2) 20 n•m [ 177 in-lb ]
M18 (3) 34 n•m [ 25 ft-lb ]
M22 (4) 61 n•m [ 45 ft-lb ]
M27 (5) 88 n•m [ 65 ft-lb ]
M33 (6) 142 n•m [ 105 ft-lb ]
安装单向阀。使用新的 O 形密封圈。
安装阳性接头。使用新的 O 形密封圈。
安装 Compuchek® 管接头。安装新的 O 形密封圈。
安装出口阳性接头。使用新的 O 形密封圈。
安装
安装主燃油回油歧管。
最后步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
- 在主燃油回油歧管上安装发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
- 将 OEM 燃油回油管路连接至主燃油回油歧管。参考设备制造商维修信息。
- 安装放气阀，并将放气管路连接到主燃油回油歧管。参考第 6 节中的步骤 006-056。
- 将燃油泵回油管连接至主燃油回油歧管。参考第 6 节中的步骤 006-096。
- 将喷油器回油管连接至主燃油回油歧管。参考第 6 节中的步骤 006-078。
- 安装曲轴箱呼吸器滤清器总成和呼吸器管（如果配备）。参考第 1 节中的步骤 001-122。
- 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 运转发动机。检查有无泄漏。
分解图
LARGE
喷油器供油管外管排放管路分解图
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- 单向阀
- 渐缩适配器
- 柔性软管
- 积液盘罩
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
- 不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
- 无需任何其他维修物品。
概述
喷油器供油管采用双壁设计。内管提供高压燃油，外管作为发生燃油泄漏时的屏蔽和排放路径。燃油通过位于燃油泵附近的单向阀和柔性软管从外管排出。柔性软管连接到油箱燃油泄漏指示器。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
- 断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 排放油箱燃油泄漏指示器。参考第 6 节中的步骤 006-095。
拆卸
LARGE
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拆下积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
拆下柔性软管。拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下渐缩适配器。
拆下单向阀。
拆下并废弃 O 形密封圈。
清洁并检查能否继续使用
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洗时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
清洁：
- 柔性软管
- 单向阀
- 渐缩适配器
使用溶剂。用压缩空气吹干。
检查柔性软管。
如果出现以下情况，更换软管：
- 撕裂
- 管接头腐蚀
- 其他损坏
检查单向阀。
如果出现以下情况，更换气门：
- 裂纹
- 卡滞
- 螺纹损坏
- 其他损坏
检查渐缩适配器。
如果出现以下情况，更换适配器：
- 裂纹
- 腐蚀
- 其他损坏
安装
在喷油器供油管上支撑外管排放管路接头。使用扳手。
安装单向阀。使用新的 O 形密封圈。
在喷油器供油管上支撑外管排放管路接头。使用扳手。
安装渐缩适配器。使用新的 O 形密封圈。
安装柔性软管。使用新的 O 形密封圈。
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LARGE
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安装积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
最后步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
- 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
- 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 运转发动机。检查有无泄漏。
