发动机冷却液温度计不能正确显示怎么回事？
冷却系统警告灯亮起(红色)，表示冷却液温度过高或冷却液液位过低。汽车的冷却系统对汽车各种机械部件的稳定运行有很大的影响。汽车的许多零件都是由金属制成的，温度对它们有很大的影响。出了问题，要尽快解决。
冷却系统缺液:散热器开裂、漏孔或气缸水套损坏，导致冷却水流出；
进出水管损坏漏水；开关损坏，导致液体泄漏。解决方法:停止泄漏。如果严重，需要更换散热器。更换进出水管；
更换开关。发动机冷却液过多:冷却水过少；风扇的动力传动皮带断裂或过松，无法充分发挥作用；气缸水套和散热器水垢过多，影响散热性能；
水泵运行异常导致水循环不畅；散热片倾倒或连接软管放气；水温表和传感器中的一个或两个出现故障。
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故障信息 |
●发动机冷却液温度不能正确显示 |
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有关信息 |
●发动机冷却液温度传感器的输入可在监控功能中确定 |
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推测的原因和正常状态下的标准数值 |
原因 |
正常状态下的标准数值和故障诊断的参考数值 |
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1
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发动机冷却液温度传感器故障（内部断开或短路） |
温度传感器 |
发动机冷却液温度 |
电阻值 |
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510与0线 |
10-100℃ |
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2
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导线线束断开 |
★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置 |
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电阻值 |
1Ω以下 |
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3 |
导线线束接地故障 （与接地电路接触） |
★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置 |
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电阻值 |
1MΩ以上 |
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4 |
导线线束短路 (与24V电路接触) |
★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在ON位置 |
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电压 |
1V以下 |
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5 |
控制器故障 |
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