拆下出水口接头。

拆卸并废弃 O 形密封圈。

拆卸耐磨衬套。

从出水口接头上拆下两个直螺纹 O 形圈螺塞。拆下并废弃 O 形密封圈。

清洁出水口接头。使用溶剂。

检查出水口接头。

更换出水口接头，如果：

• 裂纹
• 腐蚀
• 其他损坏

清洁出水口接头法兰上的碎屑。使用 Scotch-Brite ™ 7448 研磨垫或密封垫刮刀。

检查出水口接头密封表面。

更换出水口接头，如果：

• 损坏

在出水口接头上安装两个直螺纹 O 形圈螺塞。使用新的 O 形圈。

在出水管上安装耐磨衬套。

安装新 O 形密封圈。

润滑 O 形密封圈和承磨套筒。使用 Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物。

安装出水口接头。

• 安装 LTA 出水口柔性管。参考第 8 节中的步骤 008-181。
• 加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
• 将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
• 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
• 运转发动机。检查有无泄漏。

拆下节温器壳体盖。

拆下节温器挡圈。

拆卸节温器。

拆下并废弃节温器密封件。参考第 8 节中的步骤 008-016。

检查节温器。

更换节温器，如果：

• 磨损
• 磨蚀

检查节温器的标称工作温度。

额定标称温度标在节温器的侧面。

节温器的标称工作温度为 46°C [115°F]。

将节温器和温度计浸在盛水容器中。不要让节温器或温度计接触容器。

将水加热。检查节温器开始打开时的温度。

继续加热。检查节温器完全打开时的温度。

关闭热源。

将容器从热源上移开。

从容器中取出节温器。

在节温器打开时，检查是否损坏。

更换节温器，如果支座：

• 磨损
• 磨蚀

确保温度低于 43.9°C [111°F] 时节温器关闭。

安装三个节温器密封件。参考第 8 节中的步骤 008-016。

安装三个节温器。推压外缘。

安装节温器挡圈。

安装节温器壳体。

注 : 该测试应只能在冷发动机上进行。如果冷却液温度达到 LTA 节温器的开启阈值，结果是无效的。

发动机节温器和节温器密封件必须正确工作以保证发动机在最有效的温度范围内运行。过热或过冷都会缩短发动机的寿命。

注 : 保持高温回路散热器软管连接至节温器壳体。

拆下将 LTA 节温器壳体出口连接至原始设备制造商 (OEM) 接头 (1) 处的散热器的冷却液软管。

将软管连接到 LTA 出口。软管必须足够长以到达远程的干燥容器。

将软管的另一端放入干燥的容器中。

让发动机以额定转速运行 1 分钟。

关闭发动机。

测量容器里收集的冷却液量。

收集的冷却液量不得大于 100 cc [3.3 oz]。

如果收集的冷却液超过 100 cc [3.3 oz]，则节温器或节温器密封件泄漏。

拆卸节温器并更换密封件。

测试节温器能否正确工作。