康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之气缸缺火或冒烟的维修技术
概述
WARNING
由于 M 系列发动机的喷油器冲程，不要使用机械方法进行气缸断油测试。当发动机上的喷油器机械缩短（盘动）时，推杆会自由抛动，从而造成人身伤害。要对 M 系列发动机进行测试，参考“自动气缸性能测试”。
以下方法可用于查找造成缺火/白烟的气缸：
- 排气歧管温度
- 向后倾斜排气歧管
- 自动气缸性能测试。
自动气缸性能测试
不要在怠速运转时冒烟的发动机上运行自动气缸性能测试。
进行自动气缸性能测试至少两次。
参考适当的服务软件手册。
最小气缸做功为 71％。
气缸断油测试
以下方法可用于查找造成缺火/白烟的气缸：
- 排气歧管温度
- 向后倾斜排气歧管
- 自动气缸性能测试。
观察排放的烟气时切断每个气缸。参考适当的服务软件手册。
更换切断后引起烟量减少的气缸中的喷油器。
排气歧管温度测试
要查找冒烟的气缸，使用高温计或红外温度枪在每个气缸的端口测量排气歧管表面的温度。
怠速时最大排气歧管表面温度为 143°C [290°F]。
如果有下列情况，气缸会冒烟：
- 排气端口的排气歧管表面温度超过以上技术规范。
- 该端口的排气歧管表面温度明显高于其他气缸端口。
如果该测试没有得到结论，向后倾斜排气歧管以定位冒烟的气缸。
WARNING
为避免造成人身伤害，如果发动机很热或放出浓重的黑烟，不要将手放在排气歧管上。
可选择的方法是将手放在每个气缸端口的排气歧管上。冒烟的气缸会感到很热。
更换产生烟气的气缸中的喷油器。
参考第 6 节中的步骤 006-026。
排气歧管后倾法
松开排气歧管螺钉，并向后倾斜排气歧管。
怠速运转发动机。
观察冒烟的气缸。
更换产生烟气的气缸中的喷油器。
参考第 6 节中的步骤 006-026。
