康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之机油冷却器的拆卸安装与标准的维修技术参数
准备步骤
带 EGR
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再使用，应按照当地环保法规进行处理。
- 排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
- 拆卸涡轮增压器执行器空气管。参考第 10 节中的步骤 010-118。
- 拆卸涡轮增压器冷却液供应管。参考第 10 节中的步骤 010-041。
- 从机油滤清器座上拆下涡轮增压器机油供应管。参考第 7 节中的步骤 007-015。
- 从涡轮增压器上断开涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
- 如有必要，拆下涡轮增压器。参考第 10 节中的步骤 010-033。
不带 EGR 系统
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再使用，应按照当地环保法规进行处理。
- 有些应用类型可能需要拆下涡轮增压器。参考第 10 节中的步骤 010-033。
- 排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
- 从机油滤清器座上拆下涡轮增压器机油供应管。参考第 7 节中的步骤 007-015。
- 从涡轮增压器上断开涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
- 拆下支架螺钉。
拆卸
拆下两个机油冷却器水接头挡圈安装法兰螺钉。
如果发动机配备了四个机油冷却器节温器壳体法兰螺钉，则拆卸这个四个机油冷却器节温器壳体法兰螺钉。
拆下 4 个机油冷却器安装螺钉、机油冷却器和密封垫。
拆下机油冷却器进水和出水管和安装法兰。
拆下并废弃密封垫和 O 形圈。
不要试图修理损坏的机油冷却器。必须更换损坏的机油冷却器。
清洁
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洗时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
在清洗机油冷却器时，不要让污垢进入机油油道中。
CAUTION
如果机油冷却器的油道被金属碎屑或污垢污染，必须更换机油冷却器。污染物可以定义为机油滤清器中存在的金属，附带轴承损坏形成的碎屑或其他部件损坏形成的碎屑，因此它们不符合继续使用准则。
使用溶剂清洗机油冷却器。用压缩空气吹干。
使用机油冷却器压力测试组件（零件号 3376861）密封机油油道。
将压力测试板（零件号 3376889）安装在两个机油油道开口之一上。
将一根空气压力管连接到测试板上，然后从机油油道内侧吹出机油。
WARNING
使用蒸汽清洗器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。
安装另一个压力测试板，用来密封油道开口。
在清洗机油冷却器的水加热芯之前必须密封两个油道开口。
将水系统清洗机连接到壳体的出水口侧清洗水加热芯。
压力测试
将机油冷却器压力测试组件（零件号 3376861）中的两个测试板和密封垫安装在机油冷却器壳体的油道开口上。
将调压空气管安装到测试板（零件号 3376889）上并施加空气压力。
| 测量 | ||
| kpa | psi | |
| 空气压力： | 414 | 60 |
将机油冷却器安装进装有加热水的水箱中，检查是否泄漏。
| 测量 | ||
| celsius | fahrenheit | |
| 温度： | 82 | 180 |
如果发现泄漏，必须更换机油冷却器。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
从水箱中取出机油冷却器。
用压缩空气吹干机油冷却器。
拆下压力测试设备。
安装
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
将两个 O 形圈安装在机油冷却器进水和出水口传输管上。
组装时用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈，以免使 O 形圈收缩。
将两个安装法兰固定到位后，将两个传输管尽量安装进机油冷却器。安装时传输管法兰平直的一侧必须彼此相对。
将两个新 O 形圈安装在机油冷却器输水管的末端。
组装时用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈，以免使 O 形圈收缩。
在机油滤清器座上安装两个新的密封垫。
将机油冷却器安装在发动机上，并拧紧安装螺钉。
安装两个机油冷却器水接头挡圈安装法兰螺钉。
确保连接管末端的 O 形圈的位置正确。
如果配备了四个机油冷却器节温器安装法兰螺钉，则安装这四个机油冷却器节温器安装法兰螺钉。交替均匀拧紧螺钉。
最后步骤
带 EGR
- 如有必要，安装涡轮增压器。参考第 10 节中的步骤 010-033。
- 安装涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
- 从机油滤清器座安装涡轮增压器机油供应管。参考第 15 节中的步骤 007-015。
- 安装涡轮增压器冷却液供应管。参考第 10 节中的步骤 010-041。
- 安装涡轮增压器执行器空气管。参考第 10 节中的步骤 010-118。
- 加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
- 运转发动机直至温度达到 82°C [180°F]，并检查有无冷却液泄漏。
不带 EGR 系统
- 安装支架螺钉。
- 如果已拆下，安装涡轮增压器。参考第 10 节中的步骤 010-033。
- 将涡轮增压器回油管安装到涡轮增压器上。参考第 10 节中的步骤 010-045。
- 将涡轮增压器机油供应管安装到机油滤清器座上。参考第 7 节中的步骤 007-015。
- 加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
- 运转发动机至正常的工作温度，并检查是否有机油和冷却液泄漏。
标定
注 : 本步骤必须首先排放油底壳的机油。
将机油标尺安装到标尺管壳中。
将正确剂量干净的 15W-40 机油注入油底壳至标定的“低”油位。有关适合具体应用的发动机机油容量，参考第 V 节中的步骤 018-017。
CAUTION
标记机油尺时应小心，否则刻痕太深会折断标尺。
拆下机油标尺并在标尺杆上的油位处划上标记。在标记处标上“ L ”以表示“低”油位。
如果使用的是新的空白油尺，则剪去油尺在低油位标记下约 38 mm [1.5 in] 以下的部分。
将标尺擦拭干净并安装到标尺管壳中。
将正确剂量的机油注入油底壳至标定的“高”油位。参考第 V 节中的步骤 018-017 了解发动机机油容量。
拆下机油标尺并在标尺杆上的油位处划上标记。在标记处标上“H”以表示“高”油位。
注 : 本步骤必须首先排放油底壳的机油。
将机油标尺安装到标尺管壳中。
将正确剂量干净的 15W-40 机油注入油底壳至标定的“低”油位。有关适合具体应用的发动机机油容量，参考第 V 节中的步骤 018-017。
CAUTION
标记机油尺时应小心，否则刻痕太深会折断标尺。
拆下机油标尺并在标尺杆上的油位处划上标记。在标记处标上“ L ”以表示“低”油位。
如果使用的是新的空白油尺，则剪去油尺在低油位标记下约 38 mm [1.5 in] 以下的部分。
将标尺擦拭干净并安装到标尺管壳中。
将正确剂量的机油注入油底壳至标定的“高”油位。参考第 V 节中的步骤 018-017 了解发动机机油容量。
拆下机油标尺并在标尺杆上的油位处划上标记。在标记处标上“H”以表示“高”油位。
