技术中心

康明斯ISX和QSX15ISX电子控制系统121 122 123故障代码的原因判断与排除手册

时间: 2018/12/30    


康明斯ISX和QSX15ISX电子控制系统121 122 123故障代码的原因判断与排除手册

故障代码: 121

曲轴发动机位置传感器电路


概述

Codes 故障原因 产生后果
故障代码: 121
PID(P): P190
SPN: 190
FMI: 10/10
指示灯: 黄色
SRT:

曲轴发动机位置传感器上没有检测到发动机转速信号。

可能引起起动困难、动力不足、怠速不稳或冒白烟。


GRAPHIC NOT FOUND
曲轴发动机位置传感器电路

Component Description

曲轴发动机位置传感器向电子控制模块(ECM)提供发动机转速和位置信息。传感器必须在 (+) 5-VDC 的电源下工作。该传感器通过感应安装在曲轴上的转速信号轮中的机加工目标齿牙的运动来产生信号。

部件位置

曲轴发动机转速传感器位于发动机进气侧的前盖一侧。有关部件位置,参考第 E 节中的步骤 100-002(发动机示意图)。

Shoptalk

产生此故障代码可能的原因包括曲轴发动机位置传感器损坏,开路或短路,或电源电压故障。


故障代码: 122

进气歧管压力传感器电路


概述

Codes 故障原因 产生后果
故障代码: 122
PID(P): P102
SPN: 102
FMI: 3/3
指示灯: 黄色
SRT:

在进气歧管压力传感器电路上检测到高电压。

发动机的功率输出降低。


GRAPHIC NOT FOUND
进气歧管压力传感器电路

Component Description

进气歧管压力/温度传感器监测进气歧管压力,并通过发动机线束将信息传输至电子控制模块(ECM)。如果进气歧管压力变得太高,可能会导致功率降低。

部件位置

进气歧管压力/温度传感器位于空气进气歧管内,朝向发动机前端。

Shoptalk

  • 确定发动机是否过量供油。
  • 确认所用的进气歧管压力/温度传感器零件号是正确的。
  • 确认使用了正确的涡轮增压器。
  • 如果怀疑低温进气导致进气歧管压力偏高,用热进气测试发动机。
  • 检查进气歧管压力/温度传感器电路有无干扰迹象。从电路上拆下所有多余的导线。

故障代码: 123

进气歧管压力传感器电路


概述

Codes 故障原因 产生后果
故障代码: 123
PID(P): P102
SPN: 102
FMI: 4/4
指示灯: 黄色
SRT:

进气歧管压力传感器电路。在进气歧管压力 / 温度传感器上检测到低电压。

发动机的功率输出降低。


GRAPHIC NOT FOUND
进气歧管压力传感器电路

Component Description

进气歧管压力/温度传感器监测进气歧管压力,并通过发动机线束将信息传输至发动机控制模块 (ECM)。如果进气歧管压力变得太高,可能会导致功率降低。

部件位置

进气歧管压力/温度传感器位于空气进气歧管内,朝向发动机前端。

Shoptalk

  • 如果车辆装备停机装置,检查是否由于歧管中的停机装置造成进气歧管阻力过高。不得拆卸此装置。如果发动机在可燃气候条件下运转,该装置是必不可少的安全特性。拆卸它会导致严重的人身伤害,甚至死亡。
  • 检查是否安装了扭矩限制装置抽头导线线束。从发动机线束上暂时拆下扭矩限制装置,并将进气歧管压力/温度传感器直接安装到发动机线束上。如果故障代码 123 变得为非现行状态,检查扭矩限制装置。