康明斯ISX和QSX15ISX电子控制系统422 426 427 428故障代码的原因判断与排除手册
故障代码: 422
冷却液液位传感器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
|
故障代码: 422 PID(P): P111 SPN: 111 FMI: 2/2 指示灯: 黄色 SRT: |
在冷却液液位高和冷却液液位低信号电路上同时检测到电压或在两个电路上均检测不到电压。 |
无发动机冷却液液位保护。 |
Component Description
冷却液液位传感器监测冷却系统内的冷却液液位并通过传感器线束将信息传送给电子控制模块（ECM）。该传感器的结构十分复杂。请勿使用万用表检查冷却液液位传感器。如果散热器冷却液液位下降到某一位置，发动机功率将会下降，并且时间越长，功率下降越严重。
部件位置
冷却液液位传感器位于散热器顶部水箱内或补充水箱内。
Shoptalk
此故障代码可能的原因包括：
- 开路
- 对地短路
- 与另一导线短路。
故障代码: 426
J1939 数据通信接口通信
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
|
故障代码: 426 PID(P): S231 SPN: 639 FMI: 2/2 指示灯: 无 SRT: |
电子控制模块（ECM）与 J1939 数据通信接口上的另一设备之间的通信数据丢失。 |
对性能没有影响。J1939 设备可能不工作。 |
Component Description
诸如 ABS 控制器、自动换档变速箱、ASR 系统、电子显示屏、电子信息系统、服务软件以及 VECU 之类的设备能够通过 J1939 数据通信接口与 ECM 进行通信。从这些装置发送至 ECM 用于控制发动机的信息。ECM 也通过 J1939 数据通信接口向这些设备发送信息。
部件位置
ECM 位于发动机进气侧，靠近前端。J1939 数据通信接口接线及 J1939 设备随 OEM 选装件而不同。
Shoptalk
无论 ECM 何时通过 J1939 数据通信接口与任何其它设备开始通信，均会发生此故障，然后再不能通过该数据通信接口通信。可能的原因如下：在关闭 ECM 前拔下服务软件连接接头、J1939 数据通信接口有间歇性电子故障、ECM（或其它 J1939 设备）的电气故障使通信中断，或者发送了太多的信息而没有中断。
故障代码: 428
燃油含水（WIF）传感器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
|
故障代码: 428 PID(P): P097 SPN: 97 FMI: 3/3 指示灯: 黄色 SRT: |
燃油含水（WIF）传感器电路检测到高电压。 |
对性能没有影响。 |
Component Description
燃油含水 (WIF) 传感器固定在燃油滤清器上。当燃油滤清器中的水积累到某一设定体积时，燃油含水传感器向电子控制模块（ECM）发送信号。燃油含水电路包括两根导线：回路接地导线（触针 10）和信号导线（触针 9）。
部件位置
燃油含水传感器安装在燃油滤清器中，位于靠近发动机中部的缸盖侧。
Shoptalk
此故障代码可能的原因包括：与 (+) 5-VDC 电源线间短路。
故障代码: 429
燃油含水（WIF）传感器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
|
故障代码: 429 PID(P): P097 SPN: 97 FMI: 4/4 指示灯: 黄色 SRT: |
在燃油含水（WIF）传感器电路上检测到低电压。 |
对性能没有影响。 |
Component Description
燃油含水 (WIF) 传感器固定在燃油滤清器上。当燃油滤清器中的水积累到某一设定体积时，燃油含水传感器向电子控制模块（ECM）发送信号。燃油含水电路包括两根导线：回路接地导线（触针 10）和信号导线（触针 9）。
部件位置
燃油含水传感器安装在燃油滤清器中，位于靠近发动机中部的缸盖侧。
Shoptalk
燃油含水传感器与发动机线束上的传感器使用相同的内部 ECM 电源。如果故障代码 352 也起作用，使用故障诊断逻辑和树。
