康明斯QSK23柴油发动机故障判断和排除手册之燃油泵、燃油消耗、燃料切断阀拆卸与安装调整技术规格与标准的维修数据测量
压力测试
使用 INSITE™ 电子服务工具、车辆转速表或光学转速表（零件号 3377462）检查特定转速下的燃油泵压力。参见本节中的燃油压力技术规范。
使用压力表和带有快接管接头（零件号ST-435-7）、能承受 2800 kPa [400 psi] 压力的软管总成。
以 150 rpm 的转速马达盘车发动机并测量燃油压力。最小燃油压力必须为 241 kPa [35 psi]。
起动发动机并在高怠速下运转。使用下表了解技术规范。
| 最低燃油压力 | ||
| 发动机高怠速 | kPa | psi |
| 1500 rpm | 1434 | 208 |
| 1800 rpm | 1779 | 258 |
| 2100 rpm | 2000 | 290 |
在发动机带负载的情况下，燃油压力不会有显著改变。
如果燃油泵压力不符合技术规范，则在燃油泵测试台上检查燃油泵。
如果在燃油泵测试平台上测得燃油泵压力符合技术规范，则检查喷油器 O 形圈是否损坏。参考第 6 节中的步骤 006-026。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。
- 断开蓄电池电缆。参考设备制造商维修信息。
拆卸
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
清洁燃油泵及其周围的区域。
断开燃油泵进口软管 (1)。拆卸电子燃油控制阀供油软管 (2)。
拆下 4 颗安装螺钉。
拆下下部安装支架的螺钉和燃油泵。
拆卸星形联轴节。
拆卸并废弃密封垫。
清洁并检查能否继续使用
清洁燃油泵安装表面。
检查燃油泵体和前支架是否有裂纹和其它损坏。
检查燃油泵总成是否损坏，或是否有螺钉和管接头松动。
检查联轴节上的凸块是否过度磨损或损坏。
目测检查星形联轴节有无裂纹或损坏。
如果发现损坏或过度磨损，则进行更换。
安装
安装燃油泵驱动星形联轴节、燃油泵密封垫和燃油泵。
装好所有的燃油泵安装螺钉，但不要拧紧。
安装燃油泵支架。
拧紧螺钉。
燃油泵支架 100 n•m [ 75 ft-lb ]
燃油泵安装件 70 n•m [ 52 ft-lb ]
缸体支架 70 n•m [ 52 ft-lb ]
安装燃油泵进口软管 (1) 和电子燃油燃油控制阀供油软管 (2)。
拧紧软管。
燃油泵进口软管 65 n•m [ 48 ft-lb ]
燃油控制供油软管 90 n•m [ 66 ft-lb ]
充注
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
注 : 通常，只有已经更换燃油泵，燃油滤清器是干燥的，或已经排放燃油系统的情况下才需采用此步骤。
如果燃油输油泵已脏，清洗泵进油口和出油口附近区域。
为减少发动机马达盘车时间，按下燃油泵出口处的快接管接头，对发动机进行马达盘车直到有燃油供给为止。
发动机马达盘车时，松开燃油泵顶部的电子燃油控制阀供油管。如果燃油没有从接头处流出，则必须充注泵。
拧紧供油管。
拆下燃油泵进口软管。
使用清洁燃油加注燃油泵。
将燃油泵进口软管安装到燃油泵上。
拧紧燃油供油软管。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。
- 连接蓄电池电缆。参考设备制造商维修信息。
马达盘车发动机 20 秒。如果发动机没有在 20 秒内起动，等待 2 分钟，然后重复马达盘车步骤直到发动机起动。发动机可能会运转粗暴，直到排出系统中的空气为止。
最后步骤
起动并运转发动机，使之达到正常工作温度，检查有无泄漏。
拆卸
拆下发动机控制模块 (ECM)。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 电子控制系统故障诊断及排除手册（公告号 3666113）。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜，穿上防护服，以避免人身伤害。
清洗燃油切断阀及其周围区域。使用溶剂。
拆下固定燃油切断阀线圈电气接头的螺母。使用一把 3/8 英寸的扳手。
拆下电气接头。
拆卸四个螺钉。
拆下线圈壳体和燃油挡板。
废弃 O 形圈。
从切断阀壳体上拆下弹簧垫圈、阀片、执行器盘和执行器隔板。
废弃 O 形圈。
检查能否继续使用
清洁除了线圈总成以外的所有零件。使用矿物酒精
注 : 不要将溶剂沾到线圈上。可用干布擦净线圈。用一块粒度为 200 的砂布和平面磨光线圈表面。
检查阀盘、阀座、执行器盘等零部件上有无污垢、金属颗粒，焊接处是否断开，有无腐蚀、裂纹或磨损。如有必要，进行更换。
检查燃油切断阀壳体（7 和 8）是否磨损或有其它损坏。
清洁线圈端子上的所有腐蚀。使用钢丝刷。
用万用表测量线圈的电阻。
若线圈电阻值不在 28 至 32 欧姆之间，更换线圈。
注 : 若线圈总成电阻显示为0欧姆，表明线圈内部短路。
拧紧将电气接头固定在切断阀线圈上的螺母。
安装
如图所示组装切断阀。按以下步骤安装这些零件。
在隔圈（7）和电子控制阀体（8）之间安装一个新 O 形圈（6）。
安装隔套（7），将 O 形圈槽朝向线圈。
安装执行器盘（5），并使杯形端朝向线圈。
安装弹簧垫圈（3）并使其杯形端朝向线圈。
将执行器盘（5）、隔板（7）和阀盘（4）在电子控制阀阀体（8）上对准。
在隔板（7）上安装一个新O形圈（6）。
注 : 线圈的方向必须是电气接头接线柱在底部。
注 : 确保切断阀线圈电压正确 (24 VDC)。线圈电压和零件号印在线圈的端子连接处。
将挡油板（2）和线圈（1）安装在前盖（8）上。
安装燃油切断阀上的电气接头。
将螺母拧在线圈带螺纹的接线柱上。
固定螺母接线柱，同时拧紧接头螺母。使用两把 3/8 英寸扳手。
将 ECM 安装到控制阀体。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 电子控制系统故障诊断及排除手册（公告号 3666113）。
拧紧6颗ECM安装螺栓。
CAUTION
仅使用 Cummins® 推荐的 DS-ES 润滑剂（零件号 3822934）。其它润滑剂如机油或润滑脂在接头内会导致 ECM 损坏、影响到发动机性能或接头触针过早磨损。
在接头端面涂一薄层润滑剂。
将整个接头连接处均涂上润滑剂这样润滑剂就可进入每个触针插孔中，并润滑接触部位。
管口表面决不能有润滑剂。
将原始设备制造商和发动机线束接头连接到 ECM。
拧紧接头螺钉。
注 : 更换 ECM 时，必须标定新的 ECM。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 电子控制系统故障诊断及排除手册（公告号 3666113）。
