• 断开蓄电池电缆。参考第 13 节中的步骤 013-009（蓄电池电缆和接头）。
• 缓慢关闭手动燃气供应阀。参考第 6 节中的步骤 006-063（天然气燃料滤清器）。

拆下连接燃油调节器与空气/燃料混合器动力阀的燃油供油管。

注 : 插图展示的是 KTA19GC 发动机。尽管不同，但程序保持相同。根据现场安装说明，可以使用硬管来代替软管接头。

拆下以下零件：

• 至空气/燃料混合器动力阀的压缩进气管(7/16 螺栓)。
• 空/燃混合器至空/燃混合器动力阀(7/16 螺栓)。
• 空气/燃料混合器至空气滤清器管（3/8 螺钉）。

注 : 插图展示的是 KTA19GC 发动机。根据现场安装说明，可以使用软管和卡箍将空/燃混合器连接到空气滤清器管。

拆下空气/燃料混合器并将其从空气/燃料混合器动力阀上分离。废弃密封垫。

从空/燃混合器上拆下空气体。保留锁紧垫圈。

从空/燃混合器上拆下燃料体。从底部拆下大 O 形圈。

松动将燃气喷嘴盖固定到位的两个螺钉。无需拆掉这些螺钉。

从燃气体上拆下燃气喷嘴计量孔 (1) 和密封 O 形圈 (2)。

通过小心拆下中间的螺钉从空/燃混合器的空气体上拆下空气喷嘴 (3)。单手扶住轴，防止其旋转。注意不要损坏膜片。

检查 O 形圈有无磨损或其他损坏。如果损坏，予以更换。

将燃气阀安装到位于空气体中心的轴上。始终防止轴旋转。拧紧螺钉。

如果轴旋转，按以下方式固定：

• 拆下固定空气阀盖的四个螺钉。
• 拆下空气阀盖和弹簧。
• 在拧紧燃气阀时（与前面的步骤一致），使用一个 7/16 套筒和加长杆防止轴旋转。
• 安装弹簧。（如果适用，还可安装垫圈）
• 安装空气阀盖。对准所有三个地方的真空端口孔。拧紧 4 颗螺钉。

在空气阀体中安装一个新的燃气阀（注意：肩部朝上）。阀的肩部应该与空气阀体的表面齐平。

用少量清洁的发动机润滑油润滑燃气喷嘴 O 形圈，并将其安装在燃气喷嘴上。

将燃气阀和 O 形圈安装到燃气进口模块上。

将混合器模块固定到燃气体上。确保它们座合牢固。

以对角线顺序拧紧螺钉。

涂一薄层清洁的发动机润滑油润滑新 O 形圈。

在混合器模块周围安装 O 形圈。

将空气体固定到空/燃混合器上。从四个 5/16 x 7/8 螺钉开始，并逐个拧紧。

将显示混合器当前配置的新标签贴在原始标签的上面。

使用溶剂清洗空/燃混合器阀。使用软毛刷清洗大量的沉积物。

用压缩空气吹干。

检查空气/燃料混合器是否有损坏的迹象。

检查法兰区域是否有裂纹或有损坏的螺栓孔。

使用新密封垫组装空气/燃料混合器，使用 4 7/16 螺钉组装空气/燃料混合器动力阀。仅用手拧紧。

将空气/燃料混合器安装到发动机上。安装下列螺栓并手动拧紧：

• 连接压缩机进气管和空气/燃料混合器动力阀的 4 个7/16 螺栓。
• 连接空气/燃气混合器与空气清洁器管的 4 3/8 个螺栓。

注 : 显示的是 KTA19GC 发动机。根据现场安装说明，可以使用软管和卡箍将空/燃混合器连接到空气滤清器管。

拧紧螺钉。

安装连接燃油调节器与空气/燃料混合器动力阀的燃油供油管。

注 : 插图展示的是 KTA19GC 发动机。根据现场安装说明，可以使用硬管来代替软管接头。

• 缓慢打开手动燃气供应阀。参考步骤 006-063。
• 连接蓄电池电缆。参考步骤 013-009。