康明斯G5.9、G8.3、G855、G14、G19、G28、GTA38、G50、K19GC和KTA38GC发动机点火线圈（非屏蔽型）、火花塞高压线（非屏蔽型）的维修保养技术资料
拆卸
WARNING
为了避免人身伤害，发动机运转期间，不得接触任何点火导线或部件，除非使用适当的绝缘工具。
注 : 本步骤中描述的点火线圈很可能与您发动机上的点火线圈不一致。尽管外观不同，但步骤保持相同。
从点火线圈上断开导线线束。
从点火线圈上拆下火花塞高压线。
从安装支架上拆下两个螺栓和点火线圈。
检查能否继续使用
检查点火线圈组件有无裂纹、腐蚀，接头触针是否损坏以及高压塔式接头是否损坏。
电阻检查
测量正极(+)端子(2)和负极(-)主要端子(1)之间的电阻。电阻读数必须小于 1.0 欧姆。
测量正极(+)主要端子(2)与高压塔式接头(3)之间的电阻。电阻读数必须符合以下技术规范：
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发动机
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点火线圈类型
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电阻
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G/GTA855
G19
G28
G38
G50
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圈式线圈
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4000 至 7000 欧姆
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G5.9
G/GTA8.3
G14
KTA19GC
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矩形线圈
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4000 至 12,000 欧姆
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如果测量的电阻超出技术规范，必须更换线圈。
安装
注 : 插图显示了矩形线圈。规定的扭矩也可用于带圈式线圈的发动机。
在安装支架上安装线圈组件。
安装并拧紧螺钉。
注 : 插图显示了矩形线圈。规定的扭矩也可用于带圈式线圈的发动机。
连接点火导线线束。
连接火花塞高压线。
火花塞高压线（非屏蔽型）
拆卸
CAUTION
拆卸过程中不要拉动火花塞导线。否则会损坏导线。如需拆下导线，拉动线圈防尘罩和火花塞导线防尘罩。
从点火线圈上断开火花塞高压线 (1)，并从气门室盖上拆下导线 (2)。
清洁并检查能否继续使用
使用无绒布或棉签和不含添加剂的 100% 异丙醇来清洁火花塞高压线上的火花塞开口。
检查火花塞高压线是否熔化以及有无裂纹。
检查火花塞高压线有无裂纹以及火花带出。
如果发现损坏，更换火花塞高压线。
使用万用表测量火花塞导线电阻。
| 应用类型 | 高压线电阻 |
| G/GTA5.9, G/GTA8.3, G/GTA855, GTA14, GTA19, GTA28, GTA38, GTA50, KTA19GC | 小于 1000 欧姆 |
| KTA38GC 标准点火 | 8,000 至 12,000 欧姆 |
如果电阻在技术规范外，更换火花塞高压线。
检查火花塞高压线是否断裂或磨损。
检查火花塞橡胶罩是否损坏。
如果发现损坏，更换火花塞高压线。
安装
CAUTION
Lubriplate™（零件号 3822934）不符合绝缘润滑脂技术规范。
康明斯推荐以下绝缘润滑脂：
- Dupont Krytox 205，康明斯零件号 3164956。
安装前，在火花塞导线 O 形圈上涂抹少量绝缘润滑剂。这将增加橡胶罩的绝缘密封性，并减少橡胶罩熔化到火花塞上的可能性。
注 : KTA38GC 火花塞导线没有 O 形圈，因此不需要绝缘润滑剂。
将导线 (2) 安装到气门室盖上。
将火花塞高压线 (1) 安装到点火线圈上。
