机组销售:0574-26871589  

配件销售:0574-26886646

维修热线:0574-26871569

     :0574-26892499

     :宁波戚家山联合路246-252

网  址:http://www.rxdlkj.com 
配件中心
  • 您现在所在的位置:
  • 首页  >
  • 配件中心
康明斯qsx15发动机维修保养用进口配件


详细描述:

康明斯qsx15发动机维修保养用进口配件

星级:人气:2017年4月25日 21:07

型号:qsx15 QSK38/QSX15/VTA28/QSK23/QST30/QSK60

数量:1000

品牌: ABB

有效期:2020-02-02

详细描述

日昕动力科技销售原厂进口康明斯qsx15发动机维修保养用进口配件。


代理销售进口康明斯KTA19-G2,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G6A,KTA19-G8,NTA855-G1,NTA855-G2, NTA855-G3,NTA855-G2A,NTA855-G4,NT855-GA,KTA38-G2,KTA38-G3,KTA38-G5,KTA50-G1,KTA50-G2,KTA50-G3,KTA50-G9A,KTA50-GS8,MTA11-G3,MTAA11-G3,6CTA8.3-G2,6CTAA8.3G2,6LTAA8.9G2,6BTAA5.9G2,6BTA5.9G2,6BT5.9G2,4BTA3.9G2,4BT3.9G2,4B3.9G2,QSZ13-G2,QSZ13-G3,QSK38-G5,QSL19G5,QSX15G6,QSX15G8, VTA28G5,VTA28G6,QSK23G3,QST30G3,QST30G4,QSK60G3,QSK60G4,QSK19G3;柴油机、柴油发电机维修保养用零配件销售批发。

温馨提示

宁波日昕动力科技有限公司建立了一套完整的康明斯qsx15柴油机、柴油发电机零配件供应体系,全天候快速响应,纯正的康明斯qsx15柴油机、柴油发电机配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长康明斯qsx15柴油机、柴油发电机动力系统寿命的最佳保证。

河南 安徽 福建 甘肃 贵州 河北 湖北 湖南 吉林 江苏 江西 辽宁 青海 山东 山西 陕西 四川 云南 浙江 广东 广西 内蒙古 上海 宁夏 西藏 新疆康明斯常用配件有喷油器 滤清器 修理包 燃油泵 油封 节温器 燃油管 水管 仪表 电器 活塞冷却喷咀 凸轮轴衬套 皮带 软管 连杆瓦 主轴瓦 齿轮 机油 油嘴 PT泵配件 抱箍 卡箍调速板 电控板 气门 缸盖 活塞 缸套 连杆 曲轴 缸体 排气管 水箱 空压机 机油冷却器 机油盘 中冷器 热交换器 风扇 充电机 起动马达 齿轮室盖 辅助驱动 减振器 飞轮壳 飞轮 摇臂 凸轮从动件 增压器 机油泵 海水泵 水泵 润滑油 油咀 油泵 滤清系统 涡轮增压器 PT燃油泵 滤芯 支架 隔套 进气管 皮带轮 机油尺管 油管 防护罩 接头 密封圈紧固件 垫片等

康明斯ISX或QSX15柴油发动机

概述

装备CM870的车用发动机

配备CM871的车用发动机

安装建议

概述

警告


柴油是否易燃,取决于所在的环境。当检查或执行燃料系统的保养或修理时,为了降低火灾及造成严重人身伤亡或财产损失的可能性,不得在作业区域吸烟或使用明火(如标灯、电气开关或焊接设备)。

注意

对燃料系统进行的篡改将会使发动机保修无效,并降低发动机性能。

注:保修服务不负责Signature、ISX或QSX燃料系统,除非完成这些工作的车间满足康明斯公司为了对康明斯®发动机进行准确标定、测试、修理燃料系统所制定的所有要求。

控制零件目录和燃料系统代码确定了发动机工作性能。燃料系统标定必须符合发布的技术规范。燃料系统的标定由几家排放机构认证。

注:目前Signature、ISX或QSX15燃料系统上没有机械式油门。

Signature、ISX和QSX15燃料系统是一个整体式多零件系统。

它由以下部分组成:

康明斯ISX或QSX15柴油发动机输送泵

康明斯ISX或QSX15柴油发动机调节器

康明斯ISX或QSX15柴油发动机滤清器

康明斯ISX或QSX15柴油发动机正时和供油执行器

康明斯ISX或QSX15柴油发动机凸轮轴驱动喷油器1至6

康明斯ISX或QSX15柴油发动机ECM,传感器(燃料系统控制器)

燃料系统分为两侧:

前侧(气缸1-2-3)

后侧(气缸4-5-6)

装备CM870的车用发动机

康明斯ISX或QSX15柴油发动机系统工作原理

燃料通过齿轮泵(输送泵)经燃油滤清器从油箱里泵出。

转速为2100转/分时输送泵油压调节在1689至2206kPa[245至320psi]之间。

燃料流经压力侧滤清器(36微米)

接着通过一个快速重新起动型的燃料切断阀

燃料进入一个向前后两排供油的通道,该通道直接和燃料执行器相连

在指定的排内,燃料和正时执行器由ECM控制开启

每个执行器的开启将给这一排的每个喷油器发出一个压力脉冲

这些动作的正时由发动机位置决定

由于点火顺序(1-5-3-6-2-4)和凸轮位置,此排中只有一个喷油器接收到燃料。

Signature、ISX或QSX燃料系统总成、集成式燃料系统模块或燃料输送壳体位于发动机的进气侧。

用于发动机的燃料

燃料通过一个快速重新起动型的燃料切断阀

燃料进入一个向前后两排供油的通道,该通道直接和燃料执行器相连

在指定的排内,燃料和正时执行器由ECM控制开启

每个执行器的开启将给这一排的每个喷油器发出一个压力脉冲

这些动作的正时由发动机位置决定

由于点火顺序(1-5-3-6-2-4)和凸轮位置,此排中只有一个喷油器接收到燃料。

配备CM871的车用发动机

后处理喷油器燃料流。

康明斯ISX或QSX15柴油发动机系统工作原理

康明斯ISX或QSX15柴油发动机燃料通过齿轮泵(输送泵)经燃油滤清器从油箱里泵出。

在2100RPM下,输送泵压力调节在1689至2220kPa[245至322psi]之间

燃料流经压力侧滤清器(10微米)。

燃料流向发动机和后处理系统。

用于康明斯ISX或QSX15柴油发动机的燃料

燃料通过一个快速重新起动型的燃料切断阀

燃料进入一个向前后两排供油的通道,该通道直接和燃料执行器相连。

在指定的排内,燃料和正时执行器由ECM控制开启

每个执行器的开启将给这一排的每个喷油器发出一个压力脉冲

这些动作的正时由发动机位置决定

由于点火顺序(1-5-3-6-2-4)和凸轮位置,此排中只有一个喷油器接收到燃料。

用于后处理系统的燃料

燃料向下流到后处理切断阀

当阀打开时,燃料通过后处理燃料压力传感器

燃料然后绕着发动机后面流到后处理喷油器

当后处理喷油器打开时,会将燃料喷入排气流

当燃料没有流到后处理喷油器时,第一个后处理切断阀与后处理喷油器之间管路中剩余的燃料会通过第二个后处理切断阀回流。

康明斯ISX或QSX15柴油发动机安装建议

康明斯ISX或QSX15柴油发动机顶置燃料箱的安装要求:

警告

如果不安装燃料管切断阀,当更换燃油滤清器时,顶置燃料箱中的燃料会回流,可能导致严重的火灾。

康明斯公司推荐使用球阀,而非闸阀。

在燃油滤清器与燃料箱之间安装一个燃料切断阀。

当燃料箱中的最高油位与缸盖中的回油管平齐或更高时,应在回油管中加装一个单向阀。安装单向阀时,应使单向阀上的燃料流向箭头指向燃料箱。

静态喷油正时

静态正时测量值是指活塞位于压缩冲程上止点(TDC)之前5.161mm[0.2032-in]或17.5度时,喷油器凸轮轴凸轮剩余的喷油行程量。

在发动机铭牌上标有静态正时代码。代码以楔角的形式列出,用来设定喷油器凸轮轴。

技术规范可在控制零件目录(CPL)中找到。有关ISX、QSX静态正时值,请使用以下步骤。参考第V节中的步骤850-029。

提前正时(1)是指在压缩冲程中,燃油较早喷入气缸中。延迟正时(2)是指燃油在靠近上止点时喷入气缸。

康明斯ISX或QSX15柴油发动机喷油器凸轮轴凸轮行程量决定了喷油正时与活塞位置间的关系。

喷油器凸轮轴凸轮行程剩余量数值越小,表明正时提前(1)程度越大或正时越快。

康明斯ISX或QSX15柴油发动机喷油器凸轮轴凸轮行程剩余量数值越大,表明正时延迟(2)程度越大或正时越慢。

注意

康明斯ISX或QSX15柴油发动机喷油正时的提前程度超过发动机的标称正时值可导致发动机和/或后处理系统损坏。

喷油正时的改变是通过提前或延迟喷油器凸轮轴凸轮相对于活塞位置的动作来实现的。

通过使用不同的楔块改变凸轮轴凸轮相对于喷油器摇臂的方位来改变喷油正时。

康明斯ISX或QSX15柴油发动机设置

喷油正时是确定其余喷油器凸轮轴凸轮行程与活塞行程间相互关系的衡量指标。需要用到喷油正时工具(零件号3824942和2892426)。

从下部齿轮室盖上拆下机油加注管接头。参考第7节中的步骤007-065。

在空气压缩机驱动中插入一个19mm3/4英寸的棘轮扳手和加长杆。

拆下摇臂室盖。参考第3节中的步骤003-011。

只拆下前喷油器和气门摇臂总成。参考第3节中的步骤003-009。

拆下3号气缸的喷油器。参考第6节中的步骤006-026

注:如果燃油或冷却液进入3号气缸,则必须排出这些液体才能继续执行操作。

注:在不拆下前部气门和喷油器摇臂的情况下,不能安装喷油器正时工具(零件号3824982)。如果仍未完成,则拆下前气门和喷油器摇臂总成。参考第3节中的步骤003-009。

将维修工具组件(零件号2892426)中的ISX喷油器孔适配器(零件号3163304)装入3号气缸缸盖内的喷油器孔中。

注:在测量ISX或QSX发动机上的喷油正时时,将不使用维修工具(零件号3824942)上用来测量推管行程的部分。

只利用维修工具(零件号2892426)中提供的螺钉将喷油器正时工具(零件号3824942)的活塞行程部分装入3号气缸中。

定位维修工具,使工具与曲轴轴线成一条直线,并且用来固定推管行程规的工具部分伸出4号气缸。

注:此螺钉拧紧不当会导致测量错误。采用13mm的旋转套筒拧紧螺钉。拧紧螺钉后,检查确保活塞柱塞杆能够自由上下移动。如果活塞柱塞杆不能自由移动,则必须通过调整工具来获得自由行程。

拧紧螺钉。

扭矩值:47n.m[35ft-lb]

康明斯ISX或QSX15柴油发动机测量

顺时针(从发动机前面观看)转动发动机,直到发动机减振器上的标记B与下齿轮室盖上的标记对齐,并且4号气缸上的进气和排气门关闭。

4号气缸上的摇臂必须松开。如果并非如此,转动发动机360度并重新检查摇臂,以确保4号气缸上的进气和排气门关闭。当摇臂松开时,两组气门均关闭。

将活塞行程千分表(1)和适配器(2)装到3号气缸内安装的维修工具上。

适配器必须接触工具,并且千分表朝向操作员。拧紧蝶形螺钉。

千分表还必须完全座入适配器中。拧紧蝶形螺钉。

采用以下步骤定位3号气缸上的发动机TDC。

顺时针转动发动机,直到活塞柱塞杆达到向上全行程位置。

逆时针和顺时针转动发动机的同时观察千分表指针的运动。

顺时针转动发动机,直到指针的运动停止。

通过调整外环并将其锁定到位来将千分表归零。重复此步骤多次,以确保TDC的精度。

注:务必利用刚才沿正常转向(顺时针)转动的曲轴将千分表的“0”(零)点设定到TDC,以降低齿轮侧隙引起的任何正时误差。

将发动机逆时针转动到上止点(BTDC)前面6.35mm[0.250in]的位置。千分表上的大指针将转动2-1/2圈,并且将沿逆时针方向移动。

注:必须将活塞定位到5.161mm[0.2032in]BTDC,以消除正时测量误差。

顺时针转动发动机,直到千分表读数为5.161mm[0.2032in]BTDC。千分表指针将沿顺时针方向移动。

注:必须执行此步骤,以免测量误差的出现。

松开4号气缸喷油器调整螺钉锁紧螺母并完全收回调整螺钉,从而使喷油器连杆上没有载荷。喷油器摇臂必须前后自由摇摆。

拧紧喷油器调整螺钉,直到刚好达到喷油器摇臂不再继续摇摆的程度。

将调整螺钉额外拧紧1圈(360度)。确保调整螺钉不转动的同时用手拧紧锁紧螺母。

拧紧调整螺钉锁紧螺母。

扭矩值:47n.m[35ft-lb]

将康明斯ISX或QSX15柴油发动机喷油行程千分表支架(零件号2892427)安装到3号气缸内安装的维修工具上。支架必须伸出4号气缸。

用手拧紧支架固定器。

将千分表探头组装到喷油行程千分表上。

将康明斯ISX或QSX15柴油发动机喷油行程千分表和适配器安装到支架(零件号2892427)上。适配器必须座到支架上方9.5mm[0.375in]的位置。

拧紧蝶形螺钉。

千分表必须面向操作员。

注:某些喷油器上弹簧座具有用来座合测量探头的台阶,因此应特别注意探头不会在喷油测量步骤中打滑。如果探头打滑,将产生正时误差。

测量探头必须具有正确的方位,从而使其在尽量靠近曲轴中心线的位置接触喷油器上弹簧座。特别注意确保探头不会接触喷油器摇臂或跨接压板。必须将探头定位到曲轴中心线位置,以避免测量误差的出现。利用6.35mm[1/4in]的扳手手工拧紧探头锁紧螺母。帕金斯起动机,强鹿发动机配件北京销售商,强鹿发动机配件销售商,三菱发动机配件原装,珀金斯柴油泵配件,perkins1104缸套,帕金斯水泵进口价格,帕金斯4缸柴油发动机配件,帕金斯皮带轮总成,成都那里在卖英国珀金斯发动机配件,济南沃尔沃柴油机配件,乌鲁木齐珀金斯配件,帕金斯发动机滤芯在那卖,帕金斯柴油发动机耗材,帕金斯发动机机滤,长沙重庆康明斯配件哪里有卖,康明斯k38配件,沃尔沃配件乌鲁木齐销售,帕金斯发动机散热器,帕金斯1300发动机用风扇叶,perkins的滤清器,英国perkins发动机配件,Perkins 配件的价格,沃尔沃发电机组配件 20464785,沃尔沃发电机组配件 ,perkins 配件 温度开关,Perkins 温度开关通过调整外环并将其锁定到位来将喷油行程千分表归零。确保所有蝶形螺钉紧固并且千分表仍处于零(0)点。

检查活塞行程千分表的读数是否依然为5.161mm[0.2032in]BTDC。

注:不要观察活塞行程千分表。在本步骤的这个时候,不再需要千分表移动。

顺时针转动发动机的同时观察4号气缸喷油行程千分表上的大指针,直到指针停止移动。请注意,指针将逆时针移动。

当指针停止移动时,记录喷油行程千分表的读数。密切观察千分表移动的转数。每一整圈为2.54mm[0.100in]。

注:沿逆时针方向从“0”(零)点开始读取喷油行程千分表。行程总量即为喷油正时数值。

将喷油行程千分表读数与重要零件列表(CPL)内所列发动机CPL的技术规范进行比较。有关ISX、QSX静态正时楔块值,请使用以下步骤。参考第V节中的步骤850-029。

通过将发动机序列号(ESN)输入QuickService™Online后选择Warranty(保修)选项卡,也可找到此表。在Warranty(保修)选项卡下选择EngineDataplate(发动机铭牌)。在发动机铭牌屏幕上单击发动机CPL编号将进入CriticalPartsList(重要零件列表)屏幕。选择标题为ISXQSXStaticTimingWedge(ISXQSX静态正时楔块)的链接。在表中找到您正在操作发动机的发动机CPL。记录正确CPL的标称喷油正时值。将标称CPL值与刚刚在发动机上测得的喷油正时值进行比较。转到下一步骤。安徽合肥亳州芜湖马鞍山池州黄山滁州安庆淮南淮北蚌埠宿州宣城六安阜阳铜陵明光天长宁国界首桐城福建福州厦门泉州漳州南平三明龙岩莆田宁德建瓯武夷山长乐福清晋江南安福安龙海邵武石狮福鼎建阳漳平永安甘肃兰州白银武威金昌平凉张掖嘉峪关酒泉庆阳定西陇南天水玉门临夏合作敦煌甘南州贵州贵阳安顺遵义六盘水兴义都匀凯里毕节清镇铜仁赤水仁怀福泉海南海口三亚万宁文昌儋州琼海东方五指山河北石家庄保定唐山邯郸邢台沧州衡水廊坊承德迁安鹿泉秦皇岛南宫任丘叶城辛集涿州定州晋州霸州黄骅遵化张家口沙河三河冀州武安河间深州新乐泊头安国双滦区高碑店黑龙江哈尔滨伊春牡丹江大庆鸡西鹤岗绥化齐齐哈尔黑河富锦虎林密山佳木斯双鸭山海林铁力北安五大连池阿城尚志五常安达七台河绥芬河双城海伦宁安讷河穆棱同江肇东湖北武汉荆门咸宁襄阳荆州黄石宜昌随州鄂州孝感黄冈十堰枣阳老河口恩施仙桃天门钟祥潜江麻城洪湖汉川赤壁松滋丹江口武穴广水石首大冶枝江应城宜城当阳安陆宜都利川湖南长沙郴州益阳娄底株洲衡阳湘潭岳阳常德邵阳永州张家界怀化浏阳醴陵湘乡耒阳沅江涟源常宁吉首津冷水江临湘汨罗武冈韶山湘西州吉林长春吉林通化白城四平辽源松原白山集安梅河口双辽延吉九台桦甸榆树蛟河磐石大安德惠洮南龙井珲春公主岭图们舒兰和龙临江敦化江苏南京无锡常州扬州徐州苏州连云港盐城淮安宿迁镇江南通泰州兴化东台常熟江阴张家港通州宜兴邳州海门溧阳泰兴如昆山启东江都丹阳吴江靖江扬中新沂仪征太仓姜堰高邮金坛句容灌南县江西南昌赣州上饶宜春景德镇新余九江萍乡抚州鹰潭吉安丰城樟树德兴瑞金井冈山高安乐平南康贵溪瑞昌东乡县广丰县信州区三清山辽宁沈阳葫芦岛大连盘锦鞍山铁岭本溪丹东抚顺锦州辽阳阜新调兵山朝阳海城北票盖州凤城庄河凌源开原兴城新民大石桥东港北宁瓦房店普兰店凌海灯塔营口青海西宁格尔木德令哈山东济南青岛威海潍坊菏泽济宁莱芜东营烟台淄博枣庄泰安临沂日照德州聊城滨州乐陵兖州诸城邹城滕州肥城新泰胶州胶南即墨龙口平度莱西山西太原大同阳泉长治临汾晋中运城忻州朔州吕梁古交高平永济孝义侯马霍州介休河津汾阳原平潞城陕西西安咸阳榆林宝鸡铜川渭南汉中安康商洛延安韩城兴平华阴四川成都广安德阳乐山巴中内江宜宾南充都江堰自贡泸州广元达州资阳绵阳眉山遂宁雅安阆中攀枝花广汉绵竹万源华蓥江油西昌彭州简阳崇州什邡峨眉山邛崃双流县云南昆明玉溪大理曲靖昭通保山丽江临沧楚雄开远个旧景洪安宁宣威浙江杭州宁波绍兴温州台州湖州嘉兴金华舟山衢州丽水余姚乐清临海温岭永康瑞安慈溪义乌上虞诸暨海宁桐乡兰溪龙泉建德富德富阳平湖东阳嵊州奉化临安江山广东广州深圳珠海汕头佛山韶关湛江肇庆江门茂名惠州梅州汕尾河源阳江清远东莞中山潮州揭阳云浮广西南宁贺州玉林桂林柳州梧州北海钦州百色防城港贵港河池崇左来宾东兴桂平北流岑溪合山凭祥宜州内蒙古呼和浩特呼伦贝尔赤峰扎兰屯鄂尔多斯乌兰察布巴彦淖尔二连浩特霍林郭勒包头乌海阿尔山乌兰浩特锡林浩特根河满洲里额尔古纳牙克石临河丰镇通辽宁夏银川固原石嘴山青铜峡中卫吴忠灵武西藏拉萨日喀则新疆乌鲁木齐石河子喀什阿勒泰阜康库尔勒阿克苏阿拉尔哈密克拉玛依昌吉奎屯米泉和可以在摇臂室盖上的发动机铭牌中找到发动机CPL。如果喷油正时不符合规定的极限,进行如下检查:正时工具是否正确安装?

千分表是否正确调整?

曲轴是否按正确的方向和正时顺序调整?

如果已确认这些步骤正确而发动机不正时,则继续执行下一步,以确定喷油正时是否延迟或提前。

如果千分表读数高于标称技术规范,则正时延迟。

如果千分表读数低于标称技术规范,则正时提前。

注:可以利用维修工具(零件号2892426)中提供的不同楔块修改喷油正时。每个1/4-度楔块将改变正时大约0.1016mm[0.004in]。

4.25度楔块-提前正时0.1016mm[0.004in]

4.50度楔块-提前正时0.2032mm[0.008in]

4.75度楔块-提前正时0.3048mm[0.012in]

选择适当的楔块并执行基本发动机正时步骤。参考第1节中的步骤001-088。利用曲轴销和选定的楔块修改喷油正时,使其符合技术规范。在基本发动机正时完成后,重复此步骤并重新测量喷油正时,以确保喷油正时现在符合技术规范。

更新发动机铭牌,以反映获得标称发动机正时所采用楔块的度数。

拆下喷油正时工具和喷油器孔适配器。

利用新O形圈安装3号气缸喷油器。参考第6节中的步骤006-026。

安装气门跨接压板。

安装摇臂总成。参考第3节中的步骤003-009。

调整气门和喷油器。参考第3节中的步骤003-004。

安装摇臂室盖。参考第3节中的步骤003-011。

拆下盘车装置并安装机油加注管。参考第7节中的步骤007-065。

合作伙伴:
友情连接:
版权所有 宁波日昕动力科技有限公司www.rxdlkj.com 电话:400-100-8969
浙ICP备09086525号-3 站点地图在线客服客服经理   手机版

版权所有:关于未经授权的商家请不要擅自盗取图片信息,一旦发现未经允许盗用我司授权信息者,将追究版权责任,请慎重!谢谢合作!