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三菱S12柴油发动机喷油器的检测、调整


详细描述:

三菱S12柴油发动机喷油器的解体、检修

在进行解体之前,注意掌握三菱S12柴油发动机各部分的现状,有助于分析故障原因和提高检修作业的效率。

希望根据检修内容和目的,确认各项目中所要求的事项。

􀂌 燃油喷油开始压力的检测

􀂌 三菱S12柴油发动机喷油器的喷雾状态检测

燃油三菱S12柴油发动机喷油器的解体、检修

解体顺序

1 定位螺钉,密封垫圈

2 盖螺帽,密封垫圈

3 调节螺钉

4 O形圈

5 管套螺帽

6 喷油嘴

7 座圈

8 顶杆,三菱S12柴油发动机喷油器弹簧,弹簧座

9 O形圈

10 三菱S12柴油发动机喷油器本体

注: 喷油嘴、座圈、三菱S12柴油发动机喷油器弹簧整套更换。

2.3三菱S12柴油发动机喷油器的检测、调整

2.3.1 燃油喷油开始压力的检测,调整

(1) 将三菱S12柴油发动机喷油器安装在三菱S12柴油发动机喷油器试验台上。

(2) 以大约每秒1次的速度向下压手柄,检测喷油的开始压力。不在标准值范围以内时进行调整。

(3) 调整喷油压力时,先拆除三菱S12柴油发动机喷油器的定位螺钉,旋松盖螺帽,用螺丝刀旋转调节螺钉。

(4) 调整结束后, 按照规定的扭矩紧固盖螺帽和定位螺钉。

(5) 旋紧定位螺钉后,再次检测喷油开始压力是否在标准值范围内。

检测项目

公称值

标准值

燃油喷油开始压力

34.32 MPa{350 kgf/cm2}

34.32 ~ 34.81 MPa{350 ~ 355 kgf/cm2}(新品时的数值)

2.3.2 三菱S12柴油发动机喷油器的喷雾状态检测

在三菱S12柴油发动机喷油器试验台上调整压力的同时,检查喷孔堵塞、喷雾状态以及喷孔内有无漏油现象等。喷雾不良时,清洗或更换喷油嘴。

雾化检测项目如下。

笔直喷射。

无大颗粒,微细喷雾。

喷射后,无滴油。

2.3.3 喷油嘴的清洗和更换

(a) 不要碰击喷油嘴的端部。

(b) 针阀和阀体是超精密加工的偶件要注意保管,安装时绝对不能改变组合。

(1) 拆卸管套螺帽。

(2) 拆卸喷油嘴。

(3) 清洗喷油嘴的针阀和阀体。

使用清洁的清洗油,清洗后在清洁的柴油中将针阀和阀体组装。

(4) 喷油嘴的管套螺帽要按照规定的扭矩紧固。

(5) 调整和清洗后喷雾状态不能好转的话,要更换新的喷油嘴。新的喷油嘴涂有防锈剂,最初一定要用清洗油清洗,然后用柴油再次清洗后才能组装。

2.3.4 测量三菱S12柴油发动机喷油器弹簧的倾斜度、自由长度、上下面平行度

测量三菱S12柴油发动机喷油器弹簧的倾斜度、自由长度、上下面平行度。

注: 更换喷油嘴时,更换座圈和三菱S12柴油发动机喷油器弹簧。

2.3.5 检测顶杆

目测检查顶杆,发现弹簧座单侧磨损、针阀接触面显著磨损或下面锥部气蚀时更换新的顶杆。

2.3.6 检查座圈

目测检查座圈,发现针阀接触面或高压密封面显著磨损时更换新的座圈。

注: 更换喷油嘴时,更换座圈和三菱S12柴油发动机喷油器弹簧。

2.4 三菱S12柴油发动机喷油器的组装

三菱S12柴油发动机喷油器的组装

必须按照规定的扭矩紧固管套螺帽。旋紧过度时,会影响针阀的动作,引起排气恶化或针阀卡死等故障。

注: 喷油嘴和三菱S12柴油发动机喷油器组装时, 喷油嘴的定位销要对准三菱S12柴油发动机喷油器的销孔。

三菱S12柴油发动机喷油器的组装

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