五十铃柴油机气门间隙的调整方法

五十铃柴油机气门间隙的调整方法

五十铃柴油机气门间隙调整（4气门）

1号缸上止点确认曲轴皮带轮上的刻线是否与正时齿轮室上的指针对齐。
2.确认凸轮轴齿轮正时标记的“O”与正时齿轮室上的指针对齐。
3.此时发动机为1缸上止点。

4.盘转曲轴360度，按“双排不进”方法调整4缸上止点时气门间隙

五十铃柴油机气门间隙 (4-valve)

3.调整气门间隙进、排气门间隙为0.40mm.

*表格中的TDC 指的是压缩上止点.

根据五十铃柴油机发火顺序1、3、4、2。双、排、不、进。盘车时根据3、4、2的气门开关情况确定1缸是在压缩上止点还是排气上止点，指针对准正时刻度线0度后，来调整气门间隙。再盘车360度，指针再次对准正时刻度线0度，4、2、1、3，双、排、不、进。然后再调整剩下各气门的间隙。

根据发火顺序1、3、4、2。双、排、不、进。盘车时根据3、4、2的气门开关情况确定1缸是在压缩上止点还是排气上止点，指针对准正时刻度线0度后，来调整气门间隙。再盘车360度，指针再次对准正时刻度线0度，4、2、1、3，双、排、不、进。然后再调整剩下各气门的间隙。

康明斯B系列柴油发动机点火控制模块，日立挖机信号阀芯可以换，装载机变速箱走一挡原理图，发动机环口怎么装，