康明斯柴油发动机、柴油发电机组用起动机、启动马达原理与维修技术资料

康明斯柴油发动机、柴油发电机组用起动机、启动马达原理与维修技术资料

康明斯启动马达基本理论

l          通电的导体周围产生磁场，其方向和强度决定于电流的方向和大小。

l          把通电的导体放于马蹄型磁铁中，那里就存在两个分离的磁场。

l          两个磁场相互叠加，导致导体一侧磁场强而另一侧磁场弱，迫使导体从磁场强度强到磁场强度弱的方向运动。

简易康明斯启动马达原理

l          把电路环线置于两磁极中。电流流向：蓄电池正→磁极线圈→ 碳刷→ 换向器→电路环线 → 换向器→碳刷 →蓄电池负    

l          通电产生旋转磁场，电路环线每转半圈改变一次电流方向，以保证旋转磁场方向不变。

康明斯启动马达电路接线简图

康明斯启动马达工作原理(工作状态)

l          当起动开关闭合时,电路流经电磁阀吸入线圈和保持线圈、磁场线圈和转子线圈。

l          在吸入线圈和保持线圈磁力作用下，柱塞被吸入电磁阀而移动转换杆，啮合马达齿轮和飞轮齿轮。

l          同时B和M两触点闭合，大电流通过磁场线圈和转子线圈，转子带动发动机旋转。

康明斯启动马达工作原理(停止状态)

l          当发动机起动并转速增大时，驱动轴的超越机构弹出马达齿轮以防发动机倒拖起动马达。

l          当起动开关断开时，电流瞬间(从M点到S点到电池负)流过吸入线圈和保持线圈.

l          两线圈磁力现反相互抵消，在无磁力情况下，柱塞弹簧断开接触点B和M，并分离马达齿轮。

康明斯启动马达零部件组成

l          外壳和磁场线圈、转子和换向环、马达驱动机构、电磁接触器和切换杆、碳刷

l          1、转子轴   2、转子线圈   3、转子磁芯   4、换向器  5、磁极靴   6、磁场线圈   7、碳刷   8、碳刷架

康明斯启动马达故障初始检查

l          首先查看马达上是否有机械损坏，以及误操作的迹象。

l          马达磨齿故障，如果不是安装调整不正确那么就是操作者在正在运转的发动机上开启马达或在飞轮损坏的发动机上安装新马达造成的。

l          蓄电池充电不足马达长时间运转会过热损坏起动马达。

l          查看是否存在不是保修范围的机械损坏，并估计修理费用是否会过高

检查机架和励磁线圈组成

l          用万用表电阻档进行电阻检测：

l          1、通路：励磁线圈端子与绝缘刷之间应是通路。

l          2、绝缘：励磁线圈与机架之间应是断路（没有接地）。

l          如果1断路或2接地则应更换马达。

检查康明斯启动马达转子和换向器环

l          1、用电机转子测试仪检测转子是否存在内部短路。

l          2、用万用表电阻档检测换向器轮缘与轴之间是否通路(接地)

l          3、查看换向器与转子连接是否良好，是否有烧蚀。

l          如果有短路、接地或烧蚀现象，则更换转子。

l          换向器环可以车削加工以使表面平整。

康明斯启动马达驱动机构、碳刷和换向器

l          参照维护手册检查马达驱动机构，特别检查驱动齿轮上的齿是否损坏。

l          参照维护手册检查碳刷长度是否可以回用

l          检查碳刷和换向器环是否有损坏、磨损和腐蚀。

康明斯启动马达电磁阀开关

l          1、用万用表电阻档检测马达端子1和3之间电阻。

l          2、用万用表电阻档检测马达端子1和4之间电阻。

l          3、用万用表电阻档检测马达端子4与机壳之间电阻   (应断路)。

l          4、检查通断电时电磁阀吸合与分离情况。

康明斯启动马达发动机控制电路图

齿轮/止推垫圈间隙和机架调整

l          止推垫圈间隙的调整精确度要求很高。调整不当则可能出现马达不工作或马达在齿轮与飞轮啮合前开始转动。

l          用塞规调整止推垫圈间隙，调整方法参考各种马达的服务手册。

l          用一较大的塞规调整以保证齿轮完全啮合前电磁阀主接触器没有闭合。

l          尽管不是必需的但还是建议用绝缘表检查内部元件对地的绝缘性。

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