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电控柴油发动机曲轴/凸轮轴传感器主要功能与常见故障及处理以及特性参数
发布时间2015/4/21 21:20:20

电控柴油发动机曲轴/凸轮轴传感器主要功能与常见故障及处理以及特性参数

一、特性参数

l         二者同型号,以后只叙述其中之一。

l         可变磁阻式(VR)。

l         两个输出端子

l         空气间隙:0.5~1.5mm

l         输出电压:≥1650 mV@1.8mm,416 rpm ± 1%

l         静态电阻值:    Rw = 860Ω ± 10% @ 20℃

l         线圈阻抗随温度变化关系:

               k = 1 + 0.004 (tw - 20°C)

               Rw = f (tw) = Rw (20°C) × k

l         感应系数:370 ± 60 mH @ 1 kHz

l         工作环境:-40~120 ºC

l         安装螺栓:M6×12 (DIN912-8.8)   扭矩:8±2Nm

l         传感器长度(tip to bracket):

总长度:    67.9 ± 1mm

传感器直径:17.6~17.95 mm

二、主要功能:

l         相关控制策略:

u    判缸;

u    瞬态转速计算;

u    喷油时刻计算;

u    喷油脉宽(喷油量)计算;

三、电控柴油发动机常见故障及处理:

故障现象

故障原因及提示

相关维修建议

难起动、无法起动、高速发抖

曲轴、凸轮信号盘或传感器安装相位误差过大,无法建立同步时; 诊断仪显示同步信号故障,诊断仪中相关故障码P0016.

相应故障灯闪码是144

按使用说明书纠正安装偏差; 脱开同步关系错误的传感器,使控制器进入limp home 模式运行。
曲轴/凸轮轴传感器信号均丢失; 诊断仪显示启动过程没有转速信息,诊断仪中没有故障码提示

检查传感器信号线是否短路/断路; 根据传感器特性判断是否需要更换双传感器; 只安装一个传感器使控制器进入limp home 模式运行。
某一传感器信号间歇性丢失; 诊断仪中相关故障码P0008 P0340 P0341 P0335 P0336。

相应故障灯闪码是141、142、143

检查传感器是否损坏/接线是否松动; 检查对应信号盘是否脏污; 脱开同步关系错误的传感器,使控制器进入limp home 模式运行。

四、电控柴油发动机相位关系图示

相位关系:

适用于玉柴4缸机

l           发动机处在一缸压缩上止点时:

Ø        凸轮轴相位传感器应该指示到凸轮轴信号盘多齿后27°(凸轮转角)的位置;

Ø        曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第19个齿(参见图中齿的编号),或缺齿后108°(曲轴转角)的位置

l         不方便确认一缸压缩上止点时可先按以下办法初步判断:

Ø        凸轮轴传感器对准凸轮信号盘的多齿时,曲轴信号传感器应对准曲轴信号盘缺齿后的第10齿,反过来则不一定有这种关系

Ø        注意:该办法只能识别凸轮轴和曲轴信号盘间的相位关系,不能识别凸轮轴和曲轴信号盘与实际发动机上止点的关系

适用于玉柴6缸机

l     发动机处在一缸压缩上止点时:

Ø      凸轮轴传感器应该指示到凸轮轴信号盘多齿后81°(凸轮转角)的位置

Ø      曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第36个齿(参见图中齿的编号),或第2个齿后210°(曲轴转角)的位置(图中所示标注150°=360°-210°)

l      不方便确认一缸压缩上止点时可先按以下办法初步判断:

Ø      凸轮轴传感器对准凸轮信号盘的多齿时,曲轴传感器应对准曲轴信号盘缺齿后的第9齿,反过来不一定有这种关系。

Ø      注意:该办法只能识别凸轮轴和曲轴信号盘间的相位关系,不能识别凸轮轴和曲轴信号盘与实际发动机上止点的关系

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