斗山大宇燃油喷射系统维修保养基本知识

韩国斗山大宇燃油喷射系统(Fuel injection system)

燃油在压力下贮存到共轨喷油器中以备喷射。喷射燃油的数量由驾驶员确定，喷射

的开始和喷射压力根据贮存数据通过ECU 进行计算。然后ECU 引发电磁阀，每个

发动机气缸上的喷油器(喷射装置)相应地进行喷射。

2.3.17. 韩国斗山大宇燃油系统排放(Bleeding the fuel system)

� 旋松自二次燃油滤清器连接到燃油高压泵的燃油传输管，手动操作启动注油泵，直到没有泡沫出来，并排放系统。

2.3.18. 韩国斗山大宇喷油器和高压连接器(Injector & high pressure connector)

� 在拆卸时，小心不要把异物混到喷油器里和连接到高压连接器内并进行检查。

� 重新组装时，O 型环和铜衬垫应更换新的。

� 在O 型环上涂油后组装。

� 检查替换部件的序列号后进行组装。

� 必须参照拆卸与重新组装章节的说明，根据组装顺序进行组装。

韩国斗山大宇空气中冷器(Intercooler)

� 中冷器是空对空中冷型，需要一个大制冷量的风扇。中冷器的使用寿命主要由吸入

的空气状况决定。

� 脏的空气会污染和堵塞中冷器的散热片。结果导致发动机输出功率下降和发生故障，

所以要经常检查进气系统如空气滤清器元件是否损伤或污染。

2.3.20. 韩国斗山大宇涡轮增压器(Turbo charger)

� 涡轮增压器无需特殊的维护。

� 每次更换机油时，应检查油管是否有漏油或堵塞现象。

� 应悉心保养空气滤清器，以防进入异物，应定期检查增压的压缩空气和排气管。漏气将导致发动机过热，所以应及时进行维修。

� 在灰尘和油渍混淆的场所运行时，应经常清洗叶轮片。拆卸叶轮片壳(注意：请勿弯

曲)，利用非酸性溶剂清洗。必要时，可使用塑胶刮刀。如果叶轮片污染程度特别严重，可将叶轮片放入溶剂中，并利用硬刷擦洗。此时应注意只浸泡叶轮片，不要利用叶轮片支撑涡轮增压器，而应利用轴承座支撑。