韩国斗山大宇发动机气门间隙调整技术方法

韩国斗山大宇发动机气门间隙调整技术方法(Adjustment of Valve Clearance)

4.8.1. 概述(General information)

在下列情况下调整气门间隙。

� 当发动机大修气缸盖被拆下时。

� 当真空管序列发出强烈噪音时。

� 当即使燃油系统无故障，发动机运行不正常时。

4.8.2. 气门间隙调节过程(Valve clearance adjust procedure)

� 转动曲轴使得#1 气缸的活塞位于气门重叠上止点位置之后，调整气门间隙。

� 拧松摇臂调整螺杆上的锁紧螺母，推下指定的厚薄规，分别调节调整螺杆，调节气

门间隙。

� 关于在冷却状态下调节气门的间隙，采用如下方法。

<根据下列顺序调整气门间隙>

1) 旋转发动机，使6#气缸交叠。

2) 当#1 气缸处于上止点时，按照下面列表中“◎”调整气门间隙。

3) 旋转曲轴90°，根据“⊙”调整气门间隙。

4) 旋转曲轴一周(旋转360°)，使#1 气缸交叠。

5) 当#5 气缸处于上止点时，按照下面列表中“●”调整气门间隙。

6) 旋转曲轴450°，根据“○”调整气门间隙。

7) 检查气门间隙，如果必要的话，重新调节。

� 1 号气缸的位置安装在冷却水泵的一侧。

� 气门调整(类型1)

� 气门调整(类型 2)

按照以下方法调整各气缸气门交叠

� 发动机制动调整(从动活塞调整)

* 当调整发动机制动从动活塞时，只调整相应气缸编号的排气门。

4.9. 紧固气缸盖螺栓(Tightening the Cylinder Head Bolts)

� 在气缸盖螺栓上涂发动机油，根据组装的顺序，使用规定扭矩进行组装。

<气缸盖螺栓>

<气缸盖螺栓紧固顺序>

(1) 第一步：把机油涂在螺栓上。

(2) 第二步：用手紧固1~2 个螺纹。

(3 第三步：用扳手紧固8kg.m。

(4) 第四步：用力矩扳手紧固15kg.m。

(5) 第五步：旋转90°角紧固。

(6) 第五步：旋转90°角紧固。

(7) 第七步：再旋转60°最终紧固。