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卡特彼勒SR4B 发电机三个二极管的整流器块

2015/9/29 15:45:44

三个二极管的整流器块（两块）

下列程序可对一个块内的全部三个二极管进行测试。检查正极整流器块和负极整流器块。如果任一仪表的读数不在给定范围内，则更换整流器块。

将数字万用设在二极管范围内。将所有引线从整流器块上拆下。

按这些步骤测试负极整流器块：

将红色测试引线放在负极 "-" 端子上。将黑色测试引线放在以下整流器端子上："AC1" (3), "AC2" (4) 和 "AC3" (5) 。仪表上的所有读数应在 0.4 和 1.0 之间。

将黑色测试引线放在负极 "-" 端子上。将红色测试引线放在以下整流器端子上："AC1" (3), "AC2" (4) 和 "AC3" (5) 。这些情况下，仪表的读数应为 "OL"（过载）。

按下列步骤测试正极整流器块：

将红色测试引线放在正极 "+" 整流器端子上。将黑色测试引线放在以下整流器端子上："AC1" (3), "AC2" (4) 和 "AC3" (5) 。这些情况下，仪表的读数应为 "OL"（过载）。

将黑色测试引线放在正极 "+" 整流器端子上。将红色测试引线放在以下整流器端子上："AC1" (3), "AC2" (4) 和 "AC3" (5) 。仪表上的所有读数应在 0.4 和 1.0 之间。

注: 二极管短路会损坏励磁机转子。如果二极管短路，请检查励磁机转子。请参考测试与调整, "绕组 - 测试"和测试与调整, "绝缘体 - 测试"。执行这些测试。

注: 如果整流器块故障，请参考"二极管块故障诊断和排除指南"的表 2。 "二极管块故障诊断和排除指南"包含对故障二极管块及/或外部变阻器（CR7）进行故障诊断和排除时需要考虑的项目列表。该列表用于查找可能属于励磁机系统外部的二极管块及/或变阻器（CR7）故障原因。该列表不是用于对发电机"无电压输出"的故障诊断和排除。

注: 该配置包括一个外接变阻器（CR7）块。请参考本文件的测试和调整, "变阻器 - 测试"章节。执行"二极管块故障诊断和排除指南"中的测试。

二极管块故障诊断和排除指南
	检查内容：	测量值	正常/故障
二极管检查？	二极管短路或开路。
	内部变阻器（CR7）正常或故障。
外部变阻器（CR7）检查 - 正常或故障？	外部变阻器短路会因过流导致二极管块故障。
	二极管块故障会因主转子电流丢失、过热进而变成开路而造成外部变阻器故障。
励磁机端物理检查？	常规状况
	导线松动或缺失。
	二极管块下的传热物质。
测量？	励磁机转子绕组电阻和绝缘电阻测量
	主磁场转子绕组电阻和绝缘电阻测量
	采集绕组电阻读数时记录环境温度。
	采集绕组电阻读数时记录发电机定子和转子金属温度。
电压调节器功能？	因 VR 故障造成的磁场丢失事件会导致二极管块故障。
	特定情况下，以短路二极管块起动会导致特定电压调节器损坏。
	电压传感装置正确连接且正常工作。
	电压传感变压器保险丝和中压及高压系统导线。
	B 相变流器（降 VAR 传感装置）（如适用）。
	VAR pf 控制是否在主断路器关断时立即启用（仅并行运转）？ VAR 控制的设定值不得为零。
	感应丢失后，检查并测试二极管块，然后重新起动装置。
	负载、加载、停机、发动机起动是否稳定？
	负载摆动、马达起动、电涌或瞬态如何？
	发动机运转是否正常？
	列出来自发电机、发动机和开关设备的所有故障和警报。
	与其他发电机并联？
新安装？	通过配线检查和仪器测量确认相位旋转是否正确。
	如何共享 VAR？降低或交叉电流补偿或 kVAR 或 pf 控制器？ VAR 共享是否正确工作？
	实际负载（kW）如何共享？负载共享是否正确工作？
	并联控制是否正确工作（包括死母线闭合）？
	负载共享是否正确工作？
	与公用电并联？
	当日时间？
	公用电压是否稳定？
所有故障和警报（记录并激活）？	装置是否稳定运转、起动、停机或并联（关闭断路器前试图满足电压和频率）？
	确认每次发动机停机或电压调节器停机会断开主发电机输出断路器。断开断路器需要多长时间？
	确认电压调节器的 kVAR 或功率系数设定值。
	检查反向 VAR 和反向 kW 继电器的设定值，确认其是否正确运转。
	检查最小励磁限制器的设定值，确认其是否正确运转。
	检查最大励磁限制器的设定值，确认其是否正确运转。
	检查磁场损失保护装置的设定值，确认其是否正确运转。
发生故障时的运转参数？	确认 kW 负载和 kVAR 负载。
	功率系数、各相位线路电流、发电机电压。
	发生故障时的电压发电机输出电流？（如有）
	交叉检查 kW、kVAR、线路电流和功率系数。仪器是否正常？
	必要时，交叉检查仪器的开关设备或其他读数以确认仪器性能。