柴油发动机汽缸套、活塞、连杆损坏故障的测量检查分析

柴油发动机汽缸套、活塞、连杆损坏故障的测量检查分析

活塞磨损或刮伤：

• 过热。

• 过量给油。

• 润滑不足。

• 冷却不足。

• 活塞与汽缸套间隙不正确。

• 冷却液漏入曲轴箱。

• 连杆未对齐或已弯曲。

• 活塞安装不正确。

• 机油液位过低。

• 操作不当。

• 连杆轴瓦间隙不正确。

• 活塞环槽中有积碳。

• 发动机磨合不当。

• 活塞磨损。

• 机油过脏。

• 汽缸套变形。

• 活塞冷却孔堵塞。

• 通过进气孔吸入了灰尘。

压缩环磨损或破裂。

• 润滑不足。

• 冷却不足。

• 压缩环安装不正确。

• 正时不正确。

• 燃烧室内有研磨物。

控油环阻塞：

• 油品不正确。

• 过度漏气。

• 机油过脏。

• 定期保养不正确。

• 工作温度过低。

活塞环粘滞：

• 油品分类不正确。

• 定期保养不正确。

• 工作条件过差。

• 冷却液漏入曲轴箱内。

• 汽缸套锥度过大。

压缩环出现斑点、发灰或点蚀：

• 内部冷却液泄漏。

活塞环磨光面阴暗和有细小的纵向刮痕：

• 进气系统有污垢和研磨物。

活塞销和卡环故障：

• 连杆未对准。

• 曲轴轴向间隙过大。

• 卡环不正确。

连杆断裂：

• 活塞到汽缸套的间隙不正确。

• 连杆轴承磨损。

• 汽缸套扭曲。

• 活塞销故障。

汽缸套磨损和扭曲：

• 压缩环安装不正确。

• 润滑不足。

• 汽缸套四周冷却不均匀。

• 活塞与汽缸套间隙不足。

• 汽缸套孔径损坏。

汽缸体翘曲：

• 冷却不足。