中间转速控制开关康明斯电控柴油机故障诊断与排除手册

中间转速控制(ISC)开关电路向康明斯发动机控制模块(ECM)发送信号，表明操作员正请求在低怠速和高怠速之间预设转速状态下运转康明斯发动机。取决于配置，最多8个转速可用。此步骤不能包含每个可能的配置，但此步骤中提供的功能检查都是类似的。

ISC电路显示了ISC1和ISC2特性。标定只能使1个ISC激活特性。ISC电路与一个双极、双刀双掷（DPDT）、三位开关相连。

双刀双掷(DPDT)三位开关可用来将三根ISC输入导线选择性地接地至ECM。参考电气接线图中的端子位置。开关逻辑如图所示。

连接三个滑动杆位置的开关端子的线路都为导通线路。

在位置1，开关端子2、3和5、6相连，使ISC2和ISC有效触针（触针25和33）对地短路。

在位置2，没有触针接地。

在位置3，开关端子1、2和4、5相连，使ISC1和ISC有效触针（触针23和33）对地短路。

对于中间转速控制开关，使用以下步骤：

如果有INSITE™服务软件，可用它监测ISC开关是否正常工作。否则，请遵循本节的故障诊断步骤。

从开关上拆下4个接头。从开关上拆除导线前，使用开关位置和导线号标记导线。

将开关置于位置1，测量开关端子2与开关端子3之间的电阻。电阻必须为10欧姆或更小。

测量开关端子5与开关端子6之间的电阻。此电阻必须为10欧姆或更小。

测量开关端子1与所有开关端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

测量开关端子4与其他所有端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

将开关滑杆置于位置2。

测量开关端子1与其他所有端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

测量开关端子2与其他所有端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

将开关滑杆置于位置3。

测量开关端子1与端子2之间的电阻。电阻必须为10欧姆或更小。

测量开关端子4与端子5之间的电阻。电阻必须为10欧姆或更小。

测量开关端子3与其他所有端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

测量开关端子6与其他所有端子之间的电阻。电阻必须为100k欧姆或更大。

如果万用表没有显示正确值，说明开关已经失灵。核实开关类型和端子位置号码。有关更换及核实开关类型和端子位置，参考OEM维修手册。

对于可变中间转速控制开关使用以下步骤。

从ECM上断开原始设备制造商(OEM)线束接头。从OEM线束上断开可变的中间转速控制开关。设置万用表以便测量电阻。

将测试导线插入OEM线束接头的可变中间转速控制开关信号触针中。将鳄鱼夹与万用表表笔相连。将第二根测试导线插入中间转速控制开关的信号触针，然后将鳄鱼夹连接到万用表另一支表笔。测量电阻。

万用表必须显示10欧姆或更小的测量值（闭路）。

如果测得电阻值大于10欧姆，则信号导线中存在开路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

对回路导线重复电阻检查。测量从OEM线束接头可变中间转速控制开关回路触针到开关可变中间转速控制开关回路触针之间的电阻。

万用表必须显示10欧姆或更小的测量值（闭路）。

如果测得电阻值大于10欧姆，则回路导线中存在开路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

从ECM上断开OEM线束接头。从OEM线束上断开可变的中间转速控制开关。设置万用表以便测量电阻。

将一根测试导线插入OEM线束接头的可变中间转速控制开关信号触针中。用万用表的另一根表笔接触康明斯发动机缸体接地。测量电阻。

万用表必须显示大于或等于100千欧的测量值（开路）。

如果测得的电阻值低于100千欧，则信号导线对地短路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

对回路导线重复检查是否对地短路。测量OEM线束接头的可变中间转速控制开关回路触针与康明斯发动机缸体接地之间的电阻。

万用表必须显示大于或等于100千欧的测量值（开路）。

如果测得的电阻值低于100千欧，则回路导线对地短路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

从ECM上断开OEM线束接头。从OEM线束上断开可变的中间转速控制开关。设置万用表以便测量电阻。

测量OEM线束ECM接头的可变中间转速控制开关信号触针和接头中所有其他触针之间的电阻。

万用表必须显示大于或等于100千欧的测量值（开路）。

如果测量值于100千欧，则信号导线与任何测得闭路的其它触针之间存在短路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

从ECM上断开OEM线束接头。从OEM线束上断开可变的中间转速控制开关。设置万用表以测量直流电压(VDC)。将车辆钥匙开关转到ON（接通）位置。

将与万用表正极(+)表笔连接的测试导线插入OEM线束接头上的可变中间转速控制开关信号触针。将万用表负极表笔接触康明斯发动机缸体接地，然后测量电压。

如果存在电压，则信号导线与外部电源之间存在短路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。

重复检查回路导线是否与外部电源短路。测量OEM线束接头的可变中间转速控制开关回路触针与康明斯发动机缸体接地之间的电压。

如果存在电压，则回路导线与外部电源之间存在短路。

维修或更换OEM线束。参考第19节中的步骤019-071。