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康明斯柴油机缸体初始检查测量修理步骤技术规范及注意事项

2023-1-21 20:11:31

初始检查

准备步骤

清洁并检查能否继续使用

测量

修理

最后步骤

概述

缸体使用镗孔气缸取代了缸套。如果发生气缸损坏或磨损，气缸能够进行修理。

只能为使用加大尺寸的活塞和活塞环（加大 0.5 mm [0.020 in]）扩大镗缸一次。如果缸孔必须被镗大 0.5 mm [0.020 in] 以上，则不可以安装修理套筒。参考本步骤中的“加大缸孔”信息。

初始检查

在拆卸活塞和连杆总成以前，测量并记录活塞伸出量。参考第 1 节中的步骤 001-054。

如果需要，在解体以前测量活塞伸出量有助于决定缸体能否重修表面。

准备步骤

警告

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

拆下发动机后将其放到发动机支座上。参考第 0 节的步骤 000-001。  解体发动机。参考第 DS 节 - 发动机解体。

初始检查：

在清洁或进一步解体缸体以前，进行目视检查，查看有无任何会妨碍继续使用的损坏（裂纹、磨蚀等）。密切注意缸体的下列区域：

主轴承盖和孔凸轮轴孔缸孔挺杆孔缸体燃烧面油底壳安装面机油泵安装区域水泵安装区域缸体密封面前部和后部机油冷却器腔。

清洁并检查能否继续使用

检查所有管塞有无损坏或泄漏迹象。参考第 17 节中的步骤 017-007。

检查所有膨胀塞有无损坏或泄漏的迹象。参考第 17 节中的步骤 017-002。

检查所有直螺纹塞有无损坏或泄漏的迹象。参考第 17 节中的步骤 017-011。

如果由于碎屑或污染物过多而必须彻底清洁缸体以便继续使用，根据需要拆卸所有管塞、膨胀塞和直螺纹塞。确保所有机油和冷却液管道清洁。

警告

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

使用清洁溶剂和非金属刷清洗缸体机油孔。

彻底清洁所有密封垫密封表面上的所有密封垫残余物。
彻底清洁所有密封垫密封表面上的所有密封垫残余物。

警告

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

将缸体从发动机支架上拆下。

警告

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

注意

使用不会损坏凸轮轴衬套的溶液进行清洁。

有关清洗箱，请遵循制造商的操作说明。

使用溶剂时请遵照溶剂制造商的说明。

注: 康明斯公司不推荐使用任何专用清洗溶剂。经验表明，使用加热到 80 至 95°C [176 至 203°F] 的清洗溶液会取得最佳效果。能够混合并且过滤清洗溶液的清洗箱会产生最佳效果。

在清洗箱中清洗缸体。

警告

使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

警告

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

注意

为了减少发动机损坏的可能，确保从螺钉孔和机油油道中清除所有碎屑。

从清洗箱里取出缸体。

用蒸汽彻底清洗缸体。

用压缩空气吹干缸体。

注: 如果缸体不准备立即使用，涂抹防腐油以防止锈蚀。盖住缸体以防止污垢粘结到机油上。

缸体清洁后，再次检查缸体有无会妨碍继续使用的裂纹、磨蚀和变色。

为了帮助识别缸体中的裂纹，使用裂纹检测组件（零件号 3375432）。

密切注意缸体的下列区域：

主轴承盖和孔凸轮轴孔缸孔挺杆孔缸体燃烧面油底壳安装面机油泵安装区域水泵安装区域缸体密封面前部和后部机油冷却器腔。

检查主轴承盖和主轴承鞍座区域有无裂纹、磨蚀和褪色的迹象。

如果发现任何裂纹，必须更换缸体。

检查所有螺钉孔有无损坏的螺纹。螺旋螺纹镶圈可用来修理所有损坏的螺纹。

提供 Cummins® 维修工具螺纹镶圈套件：

零件号 3377905，用于标准螺纹零件号 3377903，用于公制螺纹注: 螺旋螺纹镶圈不得用来修理主轴承鞍座螺纹螺钉孔。如果损坏，必须更换缸体。

检查缸孔是否磨光。

没有磨光的表面具有网纹状的外观，线条与缸孔顶部成 25 至 30 度角。

如果需要抛光，则应参考抛光部分。

检查凸轮轴孔有无划痕、擦伤或过度磨损。

如果发现凸轮轴孔损坏而以前未安装过凸轮轴衬套，加工凸轮轴孔到加大尺寸，以安装标准的凸轮轴衬套。关于技术规范，参考此步骤中的“测量”部分。

如果孔的损坏超出加工范围，或如果以前安装过凸轮轴衬套，必须更换缸体。不提供加大凸轮衬套。

测量

进行所有缸体测量时，必须将缸体放置在平面上并安装好主轴承盖和扭矩板。

如果缸体安装在发动机支座上和/或未安装主轴承盖，测量值会由于扭曲而变得不正确。（缸孔、主轴承孔、凸轮轴孔等）。

注意

确保将主轴承盖正确地安装在拆卸时相同的位置上，将编号朝向发动机机油冷却器一侧。

确保主轴承盖与缸体之间的配合面清洁无碎屑。

安装不带主轴承的主轴承盖。将主轴承盖安装到位，使主轴承盖定位销环与缸体对齐。

在拆卸过程中对主轴承盖的位置进行了编号。从缸体前部开始为 1 号。

注: 安装时盖上的编号必须与缸体内轴承鞍座的编号一致。主轴承鞍座的锁舌和轴承盖必须处于同侧。

安装主轴承盖。确保主轴承盖中的环形定位销对准缸体上相应的钻孔。

使用清洁的发动机机油润滑主轴承螺栓螺纹和螺栓头的下面。
使用清洁的发动机机油润滑主轴承螺栓螺纹和螺栓头的下面。

用塑料或橡胶锤将主轴承盖轻敲到位。在主轴承盖就座后，安装主轴承螺栓。

注: 下述扭矩值不适用于主轴承盖/曲轴的安装。扭矩值仅用于测量目的。

按照图示顺序均匀拧紧主轴承螺钉。

扭矩值: 176 n.m [130 ft-lb]

检查未安装凸轮轴衬套的凸轮轴孔。

未安装凸轮轴的凸轮轴孔直径（最大）
	mm		in
凸轮轴孔（以前安装过凸轮轴衬套）	59.248	最大	2.3326
凸轮轴孔（以前未安装过凸轮轴衬套）	54.164	最大	2.1324